寧德時代電池公司加入比亞迪、特斯拉，共同開發太陽能市場 - 彭博報道

在5月26日上海舉辦的SNEC光伏電力博覽會上，比亞迪展台。來源：彭博社作為全球最大的電動汽車電池生產商，寧德時代正在加入特斯拉和比亞迪，專注於蓬勃發展的太陽能行業。

寧德時代表示，他們正在研究鈣鈦礦電池的開發，這是推動太陽能電池性能改進的最有前途的方法之一。週四，寧德時代還與中國第四大組件製造商晶澳太陽能科技有限公司達成了一項協議，合作進行科學創新、營銷和儲存。

“我們正在建設一條試驗生產線，”寧德時代在回答問題時表示，但沒有提供具體的時間表或產能信息。

這些舉措出台之際，全球太陽能電池的安裝數量今年有望創下紀錄，得益於中國不懈推動清潔能源的部署。根據國際能源署的數據，今年對該技術的全球投資將首次超過石油生產的支出。

電動汽車到電池生產商比亞迪於2008年開始太陽能製造，並在國內外建立了晶片、電池和組件的產能。比亞迪表示，公司每年可以生產約5吉瓦的面板。

特斯拉與去年同期相比，第一季度太陽能部署增長了40%。

儘管全球太陽能市場增長迅速 — 根據彭博新能源財經（BloombergNEF）的預測，今年安裝量預計將增長超過三分之一，達到344吉瓦，但供應的擴張速度更快。龍綠能源科技有限公司總裁李正國週三表示，這種過剩產能和競爭加劇可能引發整個行業的一波倒閉。

清潔能源投資不斷增長

可再生能源和電力支出增長速度超過化石燃料

來源：國際能源署

電池製造商對該行業有額外興趣，因為家庭和工業系統越來越多地與能量存儲配對。僅在美國，彭博新能源財經預測，2023年至2030年間將有約19吉瓦的住宅太陽能系統增加電池。