英國的電動汽車普及正在削減英國財政部320億英鎊的燃油税收 - 彭博社

英國的汽車駕駛者比預期更快地採用電動汽車，導致財政部從燃油税中每年徵收的320億英鎊（397億美元）出現日益增長的缺口。

Resolution Foundation提議對每英里電動汽車行駛收取“道路税”來彌補這一差距，該基金會估計到本十年末，這將使公共財政每年損失100億英鎊。

這些發現凸顯了將經濟從化石燃料轉向符合首相里希·蘇納克政府和工黨反對派支持的“淨零排放”目標的技術所面臨的挑戰。雖然電動汽車減少了污染，但它們也將通過減少税收對公共服務造成壓力，其中大部分好處流向富裕家庭。

Resolution Foundation的高級經濟學家喬尼·馬歇爾在週四的一封電子郵件中表示：“除非我們現代化道路徵税以反映今天和未來街道上的汽車，否則我們將面臨更大的財政壓力和擁擠的道路。”“我們的税收制度需要跟上電動汽車轉型的步伐，以保護低收入和中等收入家庭。”

該組織關於這個問題的報告稱，電動汽車的每英里運營成本比傳統發動機驅動的汽車低60%，而最富裕的家庭更有可能駕駛電動汽車。這意味着低收入家庭沒有獲得好處，而且他們向財政部支付更多的燃油税。

決議表示，最富有的五分之一家庭並不需要這些優勢，而這些家庭佔新車支出的三分之二。

報告稱，根據公共財政數據顯示，自1993年以來，四月份財政部赤字增長速度排名第二。不斷增加的債務利息支付和生活支持措施推動了支出增加。

決議還表示，財政部應該削減電動汽車車主支付的公共充電點增值税20%。那些有機會使用路邊停車位的更富裕家庭從家庭充電的5%增值税中受益 — 研究人員稱之為“人行道税”的異常現象。