豬油推動的飛行風險導致棕櫚油產量激增 - 彭博社
Anthony Palazzo
歐洲的航空公司正在迅速搶購可用的動物脂肪來生產生物燃料，這導致了意外的生態連鎖危害，包括棕櫚油生產激增，根據一份新的報告。
根據可持續交通倡導組織Transport & Environment委託進行的研究，一架由巴黎飛往紐約的航班完全由動物脂肪等廢棄生物燃料驅動，需要大約8800頭死豬。
由諮詢公司Cerulogy進行的研究發現，歐盟為鼓勵在道路和空中旅行中使用精煉脂肪而提供的補貼使動物脂肪生物柴油的需求在十年內翻了一番。
由於供應有限，這推高了在肥皂、化妝品和寵物食品製造等領域對精煉脂肪的其他用户的價格。棕櫚油是最可能的替代品 —— 這導致了新的環境後果，因為大規模種植園導致了印度尼西亞等國家的森林砍伐。
“多年來，我們一直在汽車中燃燒動物脂肪，而駕駛員並不知情，”T&E的生物燃料專家芭芭拉·斯邁拉吉奇在一封電子郵件聲明中説道。“現在它們將為您的下一次飛行提供動力。但這樣做將無法持續，因為這會剝奪其他行業的資源。”
研究突顯了清潔航空業的困難，該行業在全球二到三的二氧化碳排放中所佔比例目前正在逐漸上升，並有望在未來幾十年繼續增長。歐盟政策制定者試圖鼓勵在噴氣燃料生產中部分使用廢棄動物脂肪，因為將其與化石燃料混合是在短期內減少該行業温室氣體排放的少數途徑之一。
來源：彭博社包括瑞安航空控股有限公司和Wizz Air控股有限公司在內的航空公司已與供應商達成供應合同，供應商如Neste Oyj生產所謂的可持續航空燃料，使用可再生廢棄物和原料，如廢食用油和動物脂肪。
Cerulogy的研究還發現，最高質量的動物脂肪，通常用於寵物食品、動物飼料和化妝品，也越來越多地被用於燃料庫存。
這些脂肪的價格一直比生物燃料中使用的低質動物副產品更昂貴。但歐盟對廉價原料的補貼改變了計算方式，導致有經濟激勵去錯誤標記高質量脂肪，據T&E稱。