紐約市在安全漏洞導致社交媒體引發的盜竊潮後追究現代和起亞責任 - 彭博社

紐約市對現代和起亞提起了訴訟，加入了其他許多因社交媒體引發的汽車盜竊潮而備受困擾的城市之列，原因是一些汽車型號存在嚴重易受盜竊的缺陷。

在TikTok和其他網站上的病毒式操作視頻展示瞭如何僅使用USB電纜和螺絲刀啓動汽車。原因是現代和起亞在美國銷售的一些車型沒有發動機防盜器，這是自上世紀90年代以來大多數汽車的標準配置，可以防止發動機在沒有鑰匙的情況下啓動。

這項訴訟於週二晚間提交給紐約南區聯邦地區法院，指控現代美國和起亞美國公司未能跟上其他汽車製造商的步伐，沒有采用確保汽車不能在沒有鑰匙的情況下啓動的防盜技術。

訴訟稱：“現代和起亞為了降低成本、從而提高利潤，而放棄常見的防盜技術的商業決策導致了一場盜竊疫情。”

該市聲稱車輛盜竊事件給其警察局的資源造成了壓力，同時也對公共安全和緊急服務產生了負面影響。

紐約市警察局報告稱，去年被盜了大約287輛起亞汽車，而2021年僅有約119輛。2022年報告被盜了大約415輛現代汽車，而去年同期為232輛。問題仍在持續，據估計今年前四個月被盜了977輛現代和起亞汽車。去年同期僅有148起這類盜竊案件。

紐約，美國人口最多的城市之一，加入了一系列追捕汽車製造商的城市名單，其中包括巴爾的摩、辛辛那提、克利夫蘭、密爾沃基、聖地亞哥和西雅圖。

尋求陪審團審判的紐約市要求下令消除現有或導致的現有公害，賠償因公害造成的經濟損失，並提供禁令救濟。

現代表示致力於確保其產品的質量和完整性。

“今天在美國道路上行駛的一部分現代車輛 - 主要是“基礎款”或入門級車型 - 沒有配備按鈕式點火裝置和防盜裝置。需要澄清的是，發動機防盜器是一種防盜裝置，這些車輛完全符合聯邦防盜要求，”該汽車製造商在一份書面聲明中表示。

現代從2021年11月起使發動機防盜器成為其所有車輛的標準配置。該公司還表示，正在與國家公路交通安全管理局就其正在採取的行動進行對話，以幫助其客户。

“市政府對起亞提起的訴訟毫無根據。與所有起亞車輛一樣，這些特定車型受到並完全符合適用的聯邦機動車安全標準的要求，包括管理防盜措施的FMVSS 114，”起亞在一份準備好的聲明中表示。

該公司表示，一直在與紐約市執法機構合作打擊汽車盜竊以及社交媒體在鼓勵這種行為中所起的作用。

“我們仍致力於支持我們的客户和車輛安全，”起亞表示。

上個月，現代和起亞達成了和解協議，以解決一起由車輛盜竊激增引發的集體訴訟。

公司在當時表示，這項和解可能價值2億美元，涵蓋了美國約900萬輛2011-2022年款現代和起亞車型。

起亞和現代表示，該和解將為遭受盜竊相關損失或未被保險覆蓋的客户提供現金補償，以及賠償保險免賠額、增加的保險費和其他損失。

符合條件的車主還將獲得軟件升級。對於無法安裝軟件升級的客户，協議將提供高達300美元的反盜設備補償。

起亞和現代還向受影響客户提供了數以萬計的免費方向盤鎖，通過當地執法部門和直接發貨，公司表示。

預計該提議的和解將於7月接受法院初步批准。