中國發起為期六個月的運動以促進汽車銷售——彭博社

中國啓動了為期六個月的活動，旨在促進汽車購買並推動農村地區電動汽車的普及，因為全球最大汽車市場的電動汽車銷售增長放緩。

這一行動由商務部協調，本月開始，將鼓勵金融機構為汽車購買提供信貸支持，並鼓勵地方政府和汽車製造商提供補貼和折扣，特別是對電動汽車，根據週四晚間的政府聲明。

一個關鍵重點是在中國的11000多個縣和村莊推廣電動汽車的採用，北京承諾改善農村地區的充電基礎設施，並督促地方政府推出消費者補貼等支持措施，聲明稱。

中國的高級官員一再表示，他們認為今年推廣電動汽車的採用和刺激汽車銷售非常重要。本月早些時候，國務院表示將延長新能源汽車購買的税收優惠，而五月份，國家經濟規劃機構和能源局發出呼籲，在大城市之外建設更多充電基礎設施。

中國是全球最大的綠色汽車市場，去年該領域增長了95%，而2021年相比增長。但增長勢頭正在減弱，從一月到五月，電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量增長了41%，增速遠低於2022年同期的120%。根據中國乘用車協會的數據，今年前五個月整體汽車市場略有增長，增長了4.2%。

“這就像為汽車行業進行大規模廣告宣傳活動一樣，”上海諮詢公司Automotive Foresight的董事總經理Yale Zhang説。汽車前瞻。

各地的補貼標準不同，目前尚不清楚在許多地方政府財政緊張、債務飆升的情況下將提供多少購車補貼。

中國東部的二線城市南京，人口950萬，表示將從6月6日起發放3500萬元人民幣（500萬美元）的汽車消費券，每輛符合條件的汽車購買可提供最高5000元的補貼。技術和製造業中心深圳今年已向購買清潔車的消費者發放了約8200萬元。

一些汽車製造商正在響應在農村地區推廣電動汽車的號召。

通用汽車公司與上汽集團和五菱汽車控股有限公司的合資企業已將其熱銷的宏光Mini EV系列降價13000元，直至6月底。國有企業奇瑞汽車公司為部分電動汽車型號提供1000元折扣和終身免費維修。

特斯拉公司今年早些時候在中國發起的價格戰也沒有任何減緩的跡象。

中國日益普遍的汽車降價

三個月內交易價格下降超過1萬元的汽車品種所佔比例

來源：中國汽車市場，彭博社

根據中國汽車市場研究機構的數據，截至5月份的三個月內，共有753種乘用車型，約佔市場上所有車型的25%，價格下降超過1萬元人民幣。這一比例已連續七個月擴大。

週五，汽車製造商的股價略有上漲。上汽的股價上漲了1.4%，而中國最大的電動汽車製造商比亞迪在香港上漲了1.2%。吉利汽車控股有限公司上漲了1.4%。