空客預測亞洲將在未來幾十年引領航空交通增長-彭博社
Siddharth Vikram Philip
空中客車公司預測飛機製造商在未來兩個十年內將交付40,850架新飛機，因為亞洲地區的客户特別是擴大其機隊並用更節能的機型替換老舊飛機。
這家飛機製造商預計全球安裝機隊將在2042年前增加到46,560架飛機，其中23,680架飛機代表增長，17,170架用於替換老舊飛機，該公司在其最新的全球市場預測中表示。空中客車表示，約80%的新交付將是窄體飛機，如A320neo和波音公司的737 Max，而大部分擴張將來自中國和亞洲其他地區。
航空業在疫情高峯期幾乎停擺後需求激增。飛機製造商表示，2023年5月國內航線的運力高於2019年，而國際航班量已恢復到疫情前水平的89%。空中客車的預測是在飛機租賃公司愛富龍控股有限公司發表類似預測的一天後發佈的，突顯了該行業對已經迴歸增長軌道的信心。
愛富龍預計空中客車將在未來兩個十年內擴大其窄體飛機制造領先地位，這是商用飛機市場中最大的細分市場，而美國競爭對手波音將保持其在寬體飛機銷售中的主導地位。
空中客車表示，僅中國到2042年將擁有9,440架飛機，其中85%將是窄體飛機。該國正在開發自己的單通道客機，即中國商飛C919，以期打破目前由空中客車和波音持有的這類飛機的利潤豐厚的雙頭壟斷局面。
寬體機隊的最高比例將繼續保持在中東地區，空中客車預測。如今，像阿聯酋航空或卡塔爾航空這樣的航空公司已經運營着龐大的遠程機隊，將他們的樞紐與世界各地的機場連接起來。