空客贏得印度最大航空公司創紀錄的500架飛機訂單 - 彭博社

IndiGo與空中客車公司簽署了一份創紀錄的訂單，訂購了500架窄體飛機，大膽地押注未來十年世界上人口最多的國家旅行熱潮不減。

印度主要航空公司在巴黎航展上宣佈了這筆交易，使空中客車公司在活動的第一天早早獲得了勝利，而競爭對手波音公司則袖手旁觀。IndiGo將在2030年至2035年之間交付這些飛機，最有可能將其機隊混合配置為更小的A320neo和更大的A321neo型號，首席執行官Pieter Elbers表示。

IndiGo主席Venkataramani Sumantran（左）、IndiGo董事總經理Rahul Bhatia（左二）、與Guillaume Faury和Pieter Elbers（右）在巴黎航展上合影，攝影師：Nathan Laine/Bloomberg“現在是我們下訂單的合適時機，”Elbers在航展上舉行的擁擠新聞發佈會上説，他身旁是空中客車公司首席執行官Guillaume Faury和雙方公司的其他高管。“沒有人曾經下過這麼大規模的訂單。”

這筆鉅額交易超過了僅幾個月前由Air India與空中客車公司和波音公司簽署的470架飛機採購合同，並將IndiGo的訂單積壓量增加到接近1000架飛機。印度航空公司正在備貨以處理世界增長最快的主要航空市場中不斷增長的客流量。Elbers表示，他有信心市場需求足以吸收這樣一次龐大的擴張，因為越來越多的印度中產階級發現了乘坐飛機旅行。

印度航空市場一家攪局者

IndiGo控制着60%以上的本地航空客流量

來源：民航總局

在不到兩十年的時間裏，IndiGo已經從一家初創公司發展成為該國主導航空公司，市場份額超過60%。印度航空也在努力爭取一些市場份額，通過在新所有權下重塑自我和強調其雄心的機隊採購計劃。 Akasa，去年開始飛行，也希望加入競爭——據彭博社早前報道，該公司正在努力為與空客的後續訂單融資。

印度航空市場競爭激烈，利潤空間非常有限，幾乎沒有容錯餘地。GoAir今年早些時候申請破產，指責其A320機隊發動機存在耐久性問題。

空客領先

對於空客來説，這筆交易鞏固了其在關鍵的單通道市場中不斷增長的地位，這是最廣泛使用的飛機類別。空客將在2026年之前擁有10條A320家族飛機的最終裝配線，之後將在中國增加第二條生產線。法烏里表示，他不認為生產問題會延誤向IndiGo的交付，因為空客計劃最終將產量提高到每月75架。

法烏里表示，目前沒有在印度增加最終裝配線的計劃。

IndiGo已經是A320neo飛機最大的客户，擁有雄心勃勃的擴張計劃。該航空公司預計到本十年末將會翻番，並計劃增加在中亞的運營。

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艦隊擴張也有助於印度成為一個連接樞紐的雄心。政府一直在鼓勵航空公司運營更多的遠程飛機，同時投入120億美元用於機場建設。

印度最近超過中國成為世界上人口最多的國家，為航空公司提供了巨大的增長潛力，擁有一批新興的首次乘機者。空客在六月份預測，航空業的“重心”將向亞洲轉移，中國和印度將推動增長。

“Indigo對印度人民來説是一個絕佳的首次飛行機會，”法烏里稱讚説，稱IndiGo是印度市場的“參考航空公司”。