泰坦尼克號潛水艇：哈米什·哈丁、達伍德家族成員在旅行中失蹤 - 彭博社

五人搭乘一艘潛水器在北大西洋進行泰坦尼克號沉船的探險時失蹤了。

這個小組包括投資公司Action Group創始人、狂熱冒險家Hamish Harding。這位58歲的英國人擁有三項吉尼斯世界紀錄，包括在單次潛水中穿越地球最深處——馬裏亞納海溝所花費的最長時間，以及通過飛機最快地環繞地球南北兩極。

泰坦潛水器。來源：OceanGate Expeditions其他乘坐這艘失蹤泰坦潛水器的人包括OceanGate Expeditions創始人Stockton Rush，該公司組織了前往泰坦尼克號的旅行。巴基斯坦最知名商業家族之一的Shahzada Dawood和他的兒子Suleman也在船上，他們的親屬在一份聲明中確認。據報道，潛水器的飛行員是法國人Paul Henry Nargeolet。

Harding，他的生日就在這個星期六，他在6月18日的Instagram帖子中寫道，由於紐芬蘭40年來最糟糕的天氣，這很可能是2023年唯一一次前往泰坦尼克號的載人任務。

泰坦尼克號遊潛艇失蹤

正在搜尋搭載五人前往殘骸現場的潛水器

“一個天氣窗口剛剛打開，我們將嘗試明天潛水，”他寫道。

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美國海岸警衞隊表示，週日收到泰坦尼克號指揮船的電話稱失去聯繫。飛機已經出動參與搜索。根據OceanGate的網站，泰坦尼克號擁有一個可以維持五人機組96小時的生命支持系統。

以下是有關機組人員的更多信息：

哈米什·哈丁

哈丁是一位成功的商人，於2002年創立了總部位於英國和迪拜的私募股權公司Action Group。該企業旗下包括Action Aviation，提供飛機經紀、管理和融資服務。

他在2021年3月創下了在馬裏亞納海溝挑戰者深淵海底停留最長時間的世界紀錄，他在潛水器上度過了4小時15分鐘。那是在海拔10,930米（35,850英尺）的深度。他在2019年7月完成了最快的雙極環球飛行，用時46小時40分鐘。他擔任飛行員和任務總監。

哈米什·哈丁攝影師：Victoria Sirakova/Getty Images哈丁的另一項吉尼斯世界紀錄是在海洋最深處沿最深的部分行駛的最長距離 —— 4.634公里（2.88英里），他在2021年的馬裏亞納海溝潛水中完成了這項壯舉。他還在去年與太空，與Blue Origin LLC一起到達了藍色起源，這是亞馬遜公司創始人傑夫·貝索斯創立的美國公司。

哈丁畢業於劍橋大學，獲得自然科學和化學工程學位。他已婚，有兩個孩子。

斯托克頓·拉什

拉什，OceanGate總裁，希望通過他擁有的可容納五人的私人潛水艇，使泰坦尼克號更易接近，計劃從五月到九月每週帶付費客人前往殘骸現場，並結合研究工作，讓乘客作為公民科學家做出貢獻。

拉什通過天使投資和風險投資增加了繼承財富，他擁有普林斯頓大學的航空航天工程學位和加州大學伯克利分校哈斯商學院的MBA學位。現年60多歲的拉什在19歲時於1981年在美國聯合航空公司噴氣機培訓學院獲得機長資格，成為世界上最年輕的噴氣式飛機駕駛員，根據OceanGate網站上的傳記。

斯托克頓·拉什攝影師：比爾·賽克斯/AP照片他曾與波音公司合作設計過泰坦碳纖維潛水艇的早期設計，然後又與NASA合作。

他曾經歷過到泰坦尼克號殘骸現場的中止之旅 —— 2018年，他的潛水艇被雷擊，摧毀了電氣系統，使任務失敗。第二次嘗試在接下來的一年也因“母船”用於運輸團隊和設備的問題而未能成功。

當他最初以太空為目標，並以《星際迷航》的柯克船長為榜樣時，拉什表示他意識到，他發現新生命形式並前往未曾有人到達過的地方的願望更可能在海洋中實現。

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沙扎達和蘇萊曼·達伍德

達伍德家族是巴基斯坦最傑出家族之一的成員，週二發佈聲明確認他們在泰坦號上。

“他們的潛水器失去聯繫，目前掌握的信息有限。由多個政府機構和深海公司共同領導的救援行動正在進行中，以重新建立與潛水器的聯繫並將他們安全帶回。”聲明説。

右邊是沙扎達和蘇萊曼·達伍德來源：恩格羅公司“我們非常感謝同事和朋友們所表現出的關心，並希望大家在這個時候為他們的安全祈禱，同時給予家人隱私。家人得到了很好的照顧，他們正在祈禱安拉讓家人平安歸來。”

沙扎達·達伍德是恩格羅公司的副主席，該公司業務涵蓋從化肥到發電的各個領域。他於1998年畢業於巴克漢姆大學法律專業，並於2000年從費城大學獲得紡織品營銷碩士學位。

保羅·亨利·納爾喬萊

納爾喬萊是一位卓越的潛水員，被認為是泰坦尼克號殘骸及其廢墟領域的世界領先專家，該廢墟覆蓋了25平方海里。他是體驗媒體集團（Experiential Media Group，簡稱E/M Group）和泰坦尼克號公司（RMS Titanic Inc.）的水下研究主任，並已完成數十次潛水到沉船現場。

保羅·亨利·納爾喬萊攝影師：喬爾·薩杰特/法新社/蓋蒂圖片社他出生在法國夏蒙尼，與家人一起在非洲生活了13年，完成了在巴黎的學業，並在法國海軍中度過了22年，晉升為指揮官，根據E/M Group網站上的傳記。他在加入法國海洋研究和開發研究所後，領導了1987年對泰坦尼克號的首次打撈遠征。

納爾喬萊在泰坦尼克頻道談到了有人被困在沉船現場會發生什麼，稱寒冷將是最大的危險之一，並指出探險家們意識到了風險。