空客和波音贏得了訂單現在他們必須製造飛機 - 彭博社

空中客車公司本週在巴黎航展上佔據主導地位，首日就從廉價航空公司Indigo獲得了一份龐大的500架飛機訂單。現在它所要做的就是找到足夠的工人來製造這些飛機。

在法國首都之外展示的數十億美元飛機銷售和空中特技的壯觀背後，潛藏着零部件和勞動力短缺的問題，這威脅着航空航天工業按時交付給渴望擴大產能的航空公司的能力。

從發動機和半導體短缺到供應商故障再到烏克蘭戰爭造成的中斷，空中客車及其美國對手波音公司不得不躲過一個又一個災難，以建立一個受疫情影響嚴重的全球分包商網絡。儘管危機在去年達到頂峯，但復甦的脆弱性在巴黎展現出來，到處都是招工標誌。

吉約姆·法烏里攝影師：本傑明·吉雷特/彭博社“去年我們的目標差得很遠，”空中客車首席執行官吉約姆·法烏里週三在巴黎的一次會議上告訴分析師。“今年我們將實現業績。”

挑戰的核心是工人短缺。航空航天公司通常在經濟衰退時裁員，然後試圖重新僱傭他們，成功率約為80%，根據空中客車採購負責人于爾根·韋斯特邁爾的説法。在新冠疫情期間，許多工人轉向了其他未受航空航天行業如此嚴重打擊的製造領域，或者完全離開了這個行業。如今，韋斯特邁爾表示，航空航天僱主幸運的話能夠重新僱傭十個人中的兩個。

僅今年，空中客車公司希望全球招募13,000名新員工。到年中，該公司已填補了其中7,000個職位，公司稱這是“一個具有挑戰性的勞動力市場”。波音公司去年增加了15,000名員工，並計劃在2023年招聘10,000人。

空中客車公司在6月21日巴黎航展上的招聘展台。攝影師：Siddharth Philip/Bloomberg“當你幾乎涉及到所有事情時，最終幾乎總是與勞動力有關，”發動機製造商GE Aerospace的供應鏈負責人邁克·考夫曼在本週的投資者活動中説道。“吸引、留住、及時培訓勞動力的能力。”

儘管法烏里對今年的720架飛機交付目標保持樂觀，但該公司去年未能達到目標，首先降低了目標，然後未能達到降低後的目標。截至5月，該公司已完成了今年交付目標的約三分之一，這表明這家歐洲飛機製造商又面臨着在12月達到截止日期的又一場競賽。

下半年推動

截至5月，空中客車公司已完成了其2023年交付目標的34%

來源：空中客車公司，彭博數據

去年的挫折使約13,000家空中客車供應商網絡感到震驚，這些供應商在典型客機中提供了價值70%至80%的零部件。儘管一些承包商去年無法跟上步伐，迫使空中客車公司縮減其雄心，但其他一些已經努力部署資金的承包商突然發現他們從自己的供應商那裏訂購了過多的零部件。

空中客車週三的演示部分目的是消除任何仍存疑慮。“我們至少有六個月的明確目標，”Westermeier説。“你可以告訴銀行，產量的增長是真實的。”

波音在努力將產量恢復到疫情前水平的過程中也面臨着自己的障礙。這些障礙包括疫情初期經驗豐富的工程師和技工的大規模流失，以及供應商在應對人員流動和招聘問題時面臨的短缺。波音的首席執行官戴夫·卡爾霍恩已將穩定生產列為混亂環境中的首要任務。

隨着波音處理了導致787交付停滯超過一年的微小結構缺陷，以及最近在夢幻客機和737 Max的尾部部件中出現的供應商缺陷，工作一直在踉蹌前進。

較小的供應商感受到了人才短缺的衝擊，他們經常發現自己與更大的客户競爭。法國複合零部件製造商Clayens NP、空中客車發動機製造商Safran SA等公司的關鍵客户經理讓-查爾斯·福爾表示，公司正在歐洲招聘約50名工人，涵蓋製造、銷售和行政職位，以取代那些即將退休的老員工。

自疫情爆發以來，招聘員工變得更加困難，候選人，尤其是年輕工人，要求在工作時間上更加靈活，休假更多，以及能夠在家工作。

“這很困難，”福爾説，“但我們設法應對我們現有的工人。”

問題在美國尤為嚴重，財務挫折加劇了關鍵供應商的勞動力短缺。Spirit AeroSystems，一家曾是波音子公司的公司，為空中客車和波音飛機制造737機身和其他主要組件，今年需要從其前任所有者和其他客户那裏獲得2.8億美元的預付款。

洛克希德·馬丁公司發現在招聘機械師和技術人員方面很困難，特別是當進入職場的一代人沒有經歷過車間課程或擰過螺絲釘時，這是世界上最大的國防承包商航空業務主管格雷格·厄爾默所説的。

當洛克希德將其F-16總裝線搬到南卡羅來納州格林維爾時，它幫助在當地高中和社區學院設立了職業培訓項目，學生學習基本的技術技能，比如如何鑽孔和切割金屬板。厄爾默在一次採訪中表示，該公司正在將這種做法應用到其他地點，如喬治亞州馬裏埃塔和加利福尼亞州帕爾默代爾。

一架美國軍用F-16戰鬥機。攝影師：Nathan Laine/Bloomberg對於空中客車公司來説，今年實現產量目標至關重要，法烏里表示。該公司已經有足夠的訂單讓其忙碌10年，因此重點放在產量上。

法烏里説：“我們希望在'24和'25年做到與'23年相同的成績，這樣供應商們就可以相信我們的行動與我們的承諾一致。”