只有13輛汽車符合2024年新規定下的電動汽車税收抵免資格-彭博社

GAC表示已經開發出世界上第一款使用氨燃料的乘用車發動機。來源：廣州汽車集團股份有限公司英國温德米爾附近的雪和冰凍温度，時間是12月。

攝影師：Christopher Furlong/Getty Images特斯拉公司的Model Y電動汽車。

攝影師：Samsul Said/Bloomberg中國的廣州汽車集團股份有限公司表示已經開發出世界上第一款使用氨燃料的汽車發動機，這種發動機是新能源解決方案的一部分，如電池供電的電動汽車和氫燃料電池，可以減少交通行業的碳排放。

“我們已經克服了氨燃燒速度慢的難題，並將這種燃料用於乘用車行業，”廣汽研發中心的齊宏忠告訴記者。“它對社會和商業用途的價值是值得期待的。”

彭博社綠色埃克森美孚將對加利福尼亞資產進行25億美元減值中國比亞迪如何在特斯拉的遊戲中取得勝利拜登太陽能關税豁免受到美國面板製造商的挑戰南非藍圖提出解決能源危機的方案該引擎是作為公司年度技術展示的一部分揭曉的，展示了一款名為Gove的飛行汽車，類似於一架大型無人機，以及一款由混合氫平台提供動力的Trumpchi麪包車，這是一種另類燃料系統，得到了其日本合作伙伴豐田汽車公司的推廣。

氨被探索作為一種無碳燃料，但由於其低易燃性和高氮氧化物排放量，它面臨着障礙。廣汽集團表示，他們已經研發出一款可以更有效地安全燃燒液氨的2.0升引擎，實現了120千瓦的功率，並且與傳統燃料相比，碳排放減少了90％，根據齊的説法。

國有企業廣汽正在引領中國傳統汽車製造商向綠色能源過渡。其電動汽車品牌Aion成為中國第三暢銷的清潔汽車品牌，僅次於比亞迪和特斯拉，在超過通用汽車與上汽集團和五菱汽車的合資企業之後。總部位於廣州的公司一直在投資研發，並孵化了電池製造獨角獸大灣科技，該公司正在研發可以在15分鐘內在各種天氣條件下充電的電動汽車電池。所有天氣條件。

中國前十大綠色汽車製造商

來源：公司文件，中國乘用車協會

*銷售額包括電動汽車和插電混合動力汽車

氨作為替代燃料的研究主要集中在卡車和船舶領域，而不是像汽車這樣的乘用車輛，因為這些行業更有能力處理這種有毒物質。像商業航運這樣的行業已經建立了安全協議和系統，多年來一直在大規模運輸氨作為製造肥料的原材料。

高合汽車推出了類似無人機的飛行汽車概念。來源：廣州汽車集團有限公司。三菱造船株式會社於五月完成了氨燃料供應系統的交付，而紐約的初創公司Amogy Inc.等公司正在研究將氨轉化為氫的替代方案，然後將其送入燃料電池以為車輛提供動力。

初創公司表示，使用這種燃料可以讓卡車和船隻更清潔

儘管在使用氨來為乘用車提供動力方面仍存在許多問題，例如難以處理和缺乏加註基礎設施。大多數汽車製造商正在專注於電氣化。即使是被日本政府大力推廣的氫燃料電池技術，在其他地方也沒有引起太大興趣。

“氨是一種難以處理的東西，”彭博新能源負責交通和汽車分析的Colin McKerracher説。“我看不出它會在乘用車上取得成功。”

歐洲冬季的開始温和而多風，將在大部分一月份轉為寒冷的條件，這將對能源基礎設施進行考驗，因為供暖需求激增。

氣象學家在Bloomberg的調查中表示，從英國到法國和德國，預計氣温將下降到季節性正常水平以下，這些地區是歐洲最大的能源市場。據Maxar Technologies Inc.預測，倫敦可能在週一的夜間氣温降至零度以下，而柏林的最低氣温預計為-7攝氏度。

隨着拜登政府於1月1日實施新規定，符合消費者最高7500美元税收抵免的電動汽車型號數量急劇下降。

根據聯邦數據，較窄的標準將符合條件的車型數量從大約兩打減少到13款，fueleconomy.gov。新規定排除了使用中國製造商生產的電池組件的車輛享受税收抵免。