雷諾提高了對新車型和削減成本的展望 - 彭博社

雷諾Austral跨界SUV。來源：雷諾SA雷諾SA根據投資者的反饋推遲了其電動車部門上市的可能時間，同時提高了今年的盈利前景。

該汽車製造商將在“最有利的時機”舉行Ampere部門的首次公開發行，這很可能會在明年上半年進行，首席財務官Thierry Pieton週四表示。

此前，該公司表示Ampere部門的股票發行可能最早在2023年年底進行。

巴黎時間上午9:45，雷諾股價上漲了4.9%，是法國CAC 40指數中表現最好的股票。

雷諾Austral跨界SUV。來源：雷諾SA這一舉措為雷諾爭取了一些時間，儘管歐洲市場疲軟，特斯拉公司的降價對其旗艦電動車Megane E-Tech造成了壓力。雷諾表示，一些新車型如Austral跨界車的強勁銷售勢頭和成本降低有助於提高預期。

集團運營利潤率預計現在最高可達8%，高於之前的6%或更高目標，即使歐洲市場仍然“相對具有挑戰性”，Pieton在與分析師的電話會議上表示。這比今年的分析師預期的6.2%要高。

汽車運營自由現金流將達到或高於25億歐元（27億美元），而此前為20億歐元或更多，雷諾表示。

彭博智庫的觀點

雷諾將2023年的運營利潤率指引提升至7-8%，高於6%以上，突顯了其價格紀律和強勁的訂單簿，我們認為這可能會導致對市場一致預期的25%提升。這對第二季度行業收益形勢大有裨益，儘管在宏觀不確定性下，定價仍然是下半年的風險。一個部分的負面因素是將安培首次公開募股的時間推遲了六個月至2024年上半年。

— 彭博智庫汽車分析師邁克爾·迪恩

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伯恩斯坦分析師丹尼爾·羅斯卡在一份報告中寫道，新的指引比公司先前的目標“明顯更好”。他表示，雷諾現在有“等待理想時機”的選擇權，特別是關於安培首次公開募股。

導致首次公開募股推遲的另一個可能原因是電動R5的輕微延遲，該車型現在將於明年第三季度推出，比先前預期晚了幾個月。

新車型

雷諾將在2025年之前推出18款新車型，以提升市場份額並在電動汽車轉型中獲得動力。在短期內，購買者正在應對高通脹，尤其是在製造商主要市場歐洲。

雷諾首席執行官盧卡·德梅奧承受着交付雄心勃勃的扭轉計劃的壓力，該計劃涉及將業務拆分為各種實體。公司計劃在下半年完成對安培的複雜剝離。

它還將動力總成業務分拆出來，作為將傳統資產整合到合資企業中的計劃的一部分，與中國的浙江吉利控股集團和沙特阿美公司合作。新的雷諾動力總成實體將於7月1日開始運營。

雷諾將於7月27日發佈上半年業績，仍在與日本聯盟夥伴日產汽車公司進行談判，最近談判已加速。皮埃頓表示，具有里程碑意義的再平衡協議最早將在第四季度達成。

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