加拿大西海岸港口罷工被視為危及聲譽 - 彭博社

加拿大西海岸碼頭工人的罷工進入第四天，導致商業團體警告稱對該國經濟和聲譽構成越來越大的風險。

加拿大礦業協會主席皮埃爾·格拉頓表示，長時間的罷工將主要影響加拿大的鍊鋼煤、銅精礦和鉀肥出口。

格拉頓表示，加拿大大部分的鍊鋼煤是在不列顛哥倫比亞省生產的，主要由Teck Resources Ltd.生產，並通過温哥華運往包括日本和韓國在內的國家。Teck表示可以通過其他碼頭轉運貨物以減輕罷工的影響，但格拉頓表示，如果中斷時間超過一週，將對加拿大經濟造成“嚴重”後果。

“我們作為一個可以信賴的貿易國家的聲譽岌岌可危，”加拿大商會高級副總裁馬修·霍爾姆斯表示。商會希望議會，上個月開始夏季休會的議會，返回並通過立法讓工人復工，霍爾姆斯説。

勞工部長西默斯·奧雷根表示，聯邦調解人員仍在工作，政府希望看到達成協議的結果。

每天有價值8億加元（6.05億美元）的貨物——加拿大進口和出口的四分之一——通過受影響的港口。罷工意味着這些大部分貨物必須在港口等待或通過美國重新路由。

根據加拿大勞工法，穀物運輸在罷工期間繼續進行。

出口放緩可能會影響全球供應鏈，加拿大肥料協會首席執行官卡倫·普勞德表示。加拿大是世界上最大的鉀肥生產國 — 一組用於肥料的鉀化合物。烏克蘭的戰爭已經使來自俄羅斯和白俄羅斯的肥料供應變得複雜 — 這兩個國家也是主要的生產國 — 加拿大出口量的減少將進一步加劇供應緊張，普勞德表示。

在過去幾年中，加拿大的進口和出口基礎設施已經多次受阻，包括2019年的鐵路罷工、2022年一座重要卡車橋的封鎖以及今年早些時候蒙特利爾港口公務員的干預。

“如果這些事件繼續發生，人們會三思是否將產品從加拿大運出，”加拿大汽車製造商協會首席執行官布萊恩·金斯頓説。