Rivian首席執行官RJ Scaringe看到健康的供應鏈和新合作伙伴-彭博社

Rivian Automotive Inc. 已經準備好在最近一輪生產成功之後，與更多商業合作伙伴合作。亞馬遜公司之外。

“我們在第二季度看到的實際上是供應鏈現在以健康的方式運轉的開始，”首席執行官RJ Scaringe在接受彭博電視採訪時週三表示。

Rivian銷售消費者皮卡和運動型多用途車，併為亞馬遜製造交付貨車，亞馬遜是其最大股東和最大客户。與亞馬遜的交易是獨家的，但Scaringe表示，汽車製造商“正在最後階段談判，允許我們將車輛銷售給亞馬遜關係之外的其他人。”

Rivian的股價在週四盤前交易中下跌2.2%，至19.99美元，截至紐約時間上午9:05。週三收盤時，該股今年上漲約11%。

這家電動汽車公司報告了季度生產和交付情況，超出了華爾街的預期，幫助股價在六個交易日內上漲超過45%。它還重申了今年建造5萬輛電動汽車的計劃，低於一些內部預測。

“我們希望確保我們在數字上超額交付，超額完成我們的目標，”Scaringe在加利福尼亞州爾灣的Rivian總部表示。

Rivian自2021年11月上市以來一直面臨製造延遲問題。即使股價最近有所提升，但仍遠低於其首次公開募股價格，該價格是自Meta公司（當時稱為Facebook）上世紀初公開上市以來最高的。2022年的瘋狂使Rivian股價下跌了82%。

公司已經成功地通過自行開發一種名為Enduro的新電機來部分緩解供應鏈瓶頸。這項技術是羅伯特·博世股份公司製造的四電機設計的補充，該設計一直面臨積壓。這有助於提高其R1S電動SUV的產量，該車型佔其預訂量的約70%。

“當我們為Enduro的逆變器採購功率半導體時，我們採取了非常周到的方式，” Scaringe説道。“這為我們提供了足夠的產能和對我們供應鏈的信心。”

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公司不提供按車型的生產量。本季度，SUV的產量預計將超過皮卡。而本週早些時候，公司表示已經開始將亞馬遜的車輛運往歐洲。所有產量均來自伊利諾伊州諾默爾的唯一工廠。

在採訪中，Scaringe表示，公司預計其整體產量的約20%將用於為亞馬遜生產貨車。Rivian與亞馬遜的協議承諾在本十年結束前交付10萬輛電動貨車給這家電商巨頭。

亞馬遜表示，到目前為止，已經接收並在美國800多個城市投放了超過5,000輛Rivian EDV貨車。這家電商巨頭在週四的一份聲明中表示，之前已經披露了3,000輛由Rivian製造的貨車已投入運營。

雖然Rivian作為一家上市公司的歷史很短，但對於持有麻省理工學院博士學位的Scaringe來説，這是一個漫長的旅程。這位40歲的創始人於2009年創立了這家公司，但在將皮卡和SUV的設計公之於眾之前，經歷了十年的隱秘模式。這使得Rivian成為第一家將電池驅動的電動車輛引入這兩個類別市場的公司。

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Scaringe引入了新的領導者。前摩根大通投資銀行家Claire McDonough於2021年初加入擔任首席財務官。她最初的貢獻之一是幫助Rivian成為美國歷史上第六大上市公司。Frank Klein 從Magna International Inc.加入Rivian，擔任首席運營官，加強了製造和運營。