紐約市哈德遜河下的門户隧道項目獲得69億美元的聯邦撥款-彭博報道

參議院多數黨領袖查克·舒默在2023年1月31日在紐約西側鐵路場舉行的活動中。

攝影師：斯蒂芬妮·基思/彭博社期待已久的連接新澤西和紐約市的Gateway隧道獲得了69億美元的聯邦撥款，為開始全面施工提供了所需的關鍵資金。

紐約州參議員查克·舒默在週四的一條推文中表示，這是聯邦交通管理局資本投資和撥款計劃迄今為止最大的撥款。舒默表示，這得益於國會批准並由喬·拜登總統於2021年簽署的1萬億美元基礎設施法案。

哈德遜河下的新隧道的成本已上升至161億美元，比2021年的預測高出14%。預計一半的費用將由聯邦政府承擔，其餘部分由紐約和新澤西承擔，同時還有來自Amtrak和紐約新澤西港務局的捐款。

Gateway對於走廊至關重要，這是Amtrak最繁忙的路線，每天運行超過2200列火車，從華盛頓到波士頓。這個龐大的項目包括建造一個新的水下隧道，以及替換2012年被颶風桑迪損壞的現有隧道。

負責監督該項目的Gateway發展委員會表示，剩餘的聯邦資金將通過40億美元的聯邦-州合作伙伴關係獲得。

“與紐約和新澤西早期工作相結合，聯邦交通管理局承諾為該項目提供絕大部分聯邦資金，這是確保我們迅速採取行動為數十萬乘客打造21世紀鐵路體驗的重要一步，” 該委員會首席執行官克里斯·科盧裏在一份聲明中表示。

該鐵路隧道在五月邁出了一步，當時委員會將未來擁有該隧道的Amtrak公司負責管理位於曼哈頓哈德遜 Yards 社區的價值 2.92 億美元的通道。

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原定於 2023 年中期開始主要施工的計劃現在預計將在 2024 年實施。前任隧道項目於 2010 年被時任新澤西州州長克里斯·克里斯蒂取消。

門户隧道是拯救全國道路、鐵路和橋樑的一項努力之一，拜登一直在全國吹捧這些努力。拜登，全國最傑出的火車愛好者，表示該項目對整個東北地區至關重要。

“這是美利堅合眾國最繁忙的走廊，” 拜登在一月份在紐約市舉行的慶祝門户計劃活動中表示。“這非常重要。”