英國看到電動汽車在司機睡覺時減少二氧化碳的機會 - 彭博社

靈活的需求將需要擴大規模，隨着電動汽車隊伍的擴大，以避免浪費可再生能源和更昂貴的平衡電網選項。

攝影師：Alex Kraus/Bloomberg英國的電網運營商看到通過更加智能地安排英國不斷增長的電動汽車隊伍的充電時間，有機會減少碳排放。

預計到本世紀中葉，幾乎所有的汽車都將是電動汽車，即使在最不樂觀的情況下，也有機會將充電需求與需求低谷和可再生能源供應充足的時段匹配起來。這將需要靈活性，特別是在陽光充足和多風的日子裏，當電力充裕時。

“通過適當的激勵措施和自動化，駕駛員將能夠在減少交通成本的同時，降低能源系統運營成本，”英國國家電網在其未來能源情景報告中寫道，該報告描繪了未來幾十年該國電力系統的可能性。

在陽光充足和多風的條件下，幫助推動電力價格為負值的情況下，節省已經開始顯現。對於由Octopus Energy為電動汽車駕駛員設計的靈活電價的客户來説，特斯拉Model Y的車主，英國最暢銷的電動汽車，可能已經獲得了高達4.44英鎊的費用來充電。

在多風時充電的電動汽車可以降低成本，增加可再生能源

英國國家電網看到了靈活的電動汽車充電潛力

來源：國家電網

注：指國家電網的消費者轉型場景

隨着電動汽車車隊的擴大，靈活需求將需要擴大，以避免浪費可再生能源和更昂貴的平衡電網選項。

此外，電動汽車還可以作為備用電源，利用連接使它們能夠在需要時將電力發送回電網。國家電網預計到2035年，連接的電動汽車提供的儲能容量可達28吉瓦，是可用於緩衝供需波動的總電池儲能的兩倍以上。