美國海軍攻擊潛艇準備情況：近40%停修維護 - 彭博社

2018年的康涅狄格號潛艇。來源：史密斯收藏/加多/蓋蒂圖片海軍船塢的延誤意味着近40%的美國攻擊型潛艇因維修而停用，這一比例是海軍希望的兩倍，根據該機構發佈的新數據。

截至今年，美國海軍的49艘攻擊型潛艇中有18艘——37%——停用，根據國會研究服務機構發佈的此前未披露的海軍數據。這使得美國在與中國數量上優勢的艦隊對抗中處於嚴重劣勢。

維修積壓“大幅減少”了核潛艇在任何特定時刻的運行數量，削減了“部隊滿足日常任務需求的能力，並可能給處於役的潛艇增加運行壓力”，CRS海軍分析師羅納德·奧羅克在7月6日的一份報告中表示。

這一比例從2017年的總體28%上升到2022年的33%，低於行業最佳實踐20%。

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海軍海洋系統指揮部在回應新統計數據時責備“計劃、物資供應和船塢執行”，該機構表示已啓動多項倡議來解決這些“主要維修延遲”因素。

指揮部提供了最新的維修積壓狀態，稱截至6月底，49艘潛艇中有16艘，佔32%，停用。

美國國防官員和議員認為潛艇力量是對中國更大海軍的一個關鍵優勢。這些未活動的潛艇不是核彈道導彈俄亥俄級潛艇，而是可以向艦船和陸地目標發射魚雷和戰斧巡航導彈，並執行隱秘任務如監視的快速攻擊潛艇。

此前未披露的積壓問題與當前五角大樓政策形成鮮明對比，該政策要求增加美國潛艇力量在全球範圍內的可見性，向中國、俄羅斯和朝鮮傳遞信息。美國過去偶爾展示其潛艇，但去年公開的港口訪問頻率增加，包括在阿拉伯海、迪戈加西亞、直布羅陀和大西洋的訪問。

最近一次是六月份導彈潛艇密歇根號在韓國釜山出現。

目前極端積壓的一個例子是康涅狄格號，這是三艘首要的海狼級潛艇之一。它在20個月前在南中國海撞上一座水下山脈，最早要到2026年初才能重新服役。

攻擊潛艇可用性最好的一年是2015財年，當時53艘潛艇中有19% — 即10艘 — 正在進行翻新，根據6月13日海軍信息文件中的數據。

2022年，政府問責辦公室表示，美國海軍在2008年至2018年間損失了10,363個運營日 — 相當於超過28年 — “因為進出船塢的延遲”。

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新披露的統計數據“並不令人意外，考慮到造船廠一直在努力支持艦隊，但設施陳舊，佈局低效，”政府 Accountability Office（GAO）發言人查克·楊説。 海軍已經執行了為期20年的計劃，對四個造船廠進行重新設計，目前已經進行了五年。

楊説，海軍在改進工作開始五年後，仍然沒有可靠的成本或進度估算，可能要等到2025年才能有更好的預測。