DHL為其電動貨車安裝了400多個PowerFlex充電器 - 彭博社

攝影師：Dirk Waem/AFP/Getty ImagesPowerFlex Systems Inc.已在美國各地為DHL Express安裝了415個電動汽車充電端口，這家物流巨頭正在將其鮮黃色送貨車隊電氣化。

這一部署發生在物流行業正努力尋找減少碳排放的方法，而這個行業長期以來一直依賴化石燃料。DHL的母公司德國郵政DHL集團已設定目標，到2050年消除其物流業務的淨排放，並計劃在2030年全球部署超過80,000輛電動汽車。

總部位於聖地亞哥的PowerFlex為企業客户安裝和協調太陽能陣列、電池和電動汽車充電器。儘管美國許多公共電動汽車充電網絡專注於部署高速充電器，但PowerFlex建議DHL使用更慢的“二級”充電器，每個總安裝價格為6000至8000美元，成本更低，對電網壓力更小，PowerFlex首席執行官拉斐爾·德克萊克在接受採訪時表示。

他説，DHL項目的風險比許多企業充電部署更高，後者向員工提供電動汽車充電作為福利。

“讓員工因為你説工作地點會有充電設施而失望一天，是一回事。而讓像DHL這樣的公司錯過一次班次，是另一回事，”德克萊克説。“重要的是那天所有的送貨車是否有足夠的能量來完成它們的路線。”

PowerFlex是由EDF可再生能源北美控股的，是歐洲能源巨頭法國電力公司的一部分。