UPS工會要求拜登不要干預罷工案 - 彭博社

聯合包裹服務公司的工會主席呼籲工人做好罷工的準備，因為卡車司機工會正在推動提高兼職工資，這是續簽一份將於7月31日到期的為期五年的勞工協議的最後一個主要爭議點，並表示他已要求白宮在罷工發生時不要介入。

卡車司機工會已經“多次”向白宮傳達了不要介入的信息，如果雙方無法達成協議，罷工將於8月1日開始，國際卡車司機兄弟會主席肖恩·奧布萊恩在週日與工會成員進行網絡直播時表示。

“白宮不應該關心卡車司機工會，”他説。“他們應該關心持續從我們的成員辛勤勞動中賺取數十億美元的美國企業。我們不會允許任何人實施一份合同。”

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美國總統可能根據泰夫特-哈特利法案的緊急條款介入，1978年，前總統吉米·卡特曾援引該法案結束了一場礦工罷工。拜登和國會介入，以避免12月份的鐵路工人罷工，但是根據鐵路勞工法案進行了介入，該法案涵蓋了鐵路和航空業，不適用於UPS工人。

工會成員已經投票授權奧布萊恩有權宣佈罷工，他可以在當前合同到期後自由行使這一權利。奧布萊恩週日表示，如果雙方無法就協議達成一致，約34萬名工人將於8月1日舉行罷工。

如果達成了初步協議，工會將繼續工作，直到協議獲得批准，這將需要大約三週，奧布萊恩説。他説，工會一直在全國各地舉行罷工準備。

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根據奧布萊恩的説法，目前有10萬名UPS兼職工人的時薪低於20美元是“不可接受的”。談判委員會一致拒絕了公司的工資提議，稱針對兼職工人的提議低於向全職工人提供的待遇。

奧布萊恩説，自7月5日以來，雙方一直沒有進行談判。UPS和工會都沒有提供工資提議的具體數額。“UPS不能給我們的兼職工人一點點好處，”奧布萊恩説。“他們必須獎勵這些人。”

UPS希望很快回到談判桌前，公司在週日的一份電子郵件聲明中表示。UPS為自己的工資增加提議進行了辯護，並補充説，它是為數不多將兼職工人與全職工人提供相同醫療福利和養老金的公司之一。

“我們最近的提議包括歷史性的增加，適用於所有員工 - 包括兼職工人 - 這進一步加強了我們已經領先行業的薪酬和福利，”公司在聲明中説。

一場罷工對通過UPS每天寄出約1900萬包裹的美國客户將造成干擾。首席執行官卡羅爾·託梅在5月份表示，她相信在最後期限之前會達成協議。

儘管如此，自1999年首次公開交易以來，該公司將報告第二季度收益的日期推遲到8月的第二週，而不是通常的7月底或更早的時間。 UPS還表示上週它正在計劃對一些管理人員進行培訓，以便在罷工發生時能夠投遞包裹。

奧布萊恩吹噓工會取得的進展，例如明年開始為新卡車安裝空調，取消了一類比普通司機薪水低的送貨司機，併為馬丁·路德·金節日放假。他説，在達成臨時協議之前，合同將進行60次修改，這將創紀錄。