Stellantis看到需求激增可能導致新的芯片短缺 - 彭博社

法國Hordain的Stellantis汽車工廠的一名工人。

攝影師：Sameer Al-Doumy/AFP/Getty Images

Stellantis NV預計半導體短缺將再次出現，因為對電動汽車的需求增長，同時地緣政治風險增加，使當前的喘息時間變得短暫。

Jeep製造商的半導體採購負責人Joachim Kahmann表示，隨着車輛軟件功能的膨脹，未來幾年半導體供應緊張的風險“將急劇增加”。他在採訪中表示，在過去的兩年裏，汽車中各種各樣的半導體意味着“我們在各個地方都遇到了多個問題，一旦解決了一個問題，就會出現一個新問題”。隨着Stellantis轉向需要更復雜芯片和共同平台的電動汽車，任何短缺“可能不僅影響我們的一個或兩個工廠，而可能是五個、六個或七個工廠。”

半導體供應鏈的長期瓶頸在疫情期間影響了車輛產量。儘管危機可能已經 基本結束，但芯片產能仍然受限。在中國表示將限制用於半導體和電動汽車行業的兩種金屬出口後，該行業仍然面臨加劇的地緣政治風險。

英飛凌科技股份有限公司、恩智浦半導體股份有限公司和高通公司等公司簽訂協議，並建立一個訂單計劃延伸數年的半導體數據庫。Stellantis預計到2030年將花費100億歐元（112億美元）來確保各種類型的半導體。

公司還與AiMotive和SiliconAuto合作開發自己的半導體。

Stellantis是正在轉向電動汽車的主要汽車製造商之一，電動汽車通常比使用汽油或柴油的汽車使用更多芯片。該公司上個月公佈了計劃推出售價低於25,000歐元的電動汽車，預計明年初上市。

Kahmann表示，中國對鎵和鍺出口的限制應該是可以應對的，但與中國的緊張關係“絕對是一個話題”。他表示，公司正在努力減少對中國和台灣芯片的依賴。

目前，芯片供應情況“大為改善”，下半年有足夠的供應，儘管下一個瓶頸問題“只是時間問題”，他補充道。