俄羅斯再次通過北極向中國加快石油交付速度 - 彭博社

原油油輪Primorsky Prospect的航行 - 2023年7月俄羅斯正通過北冰洋向中國運送一批罕見的原油貨物，儘管這將引發環境擔憂，但這將為該國的石油降低運輸成本。

這艘Aframax級別的油輪Primorsky Prospect正沿挪威海岸向北航行，目的地顯示為中國日照，預計將於8月12日抵達。這是該航線上被追蹤的少數幾批貨物之一。

歐盟的制裁迫使俄羅斯尋找其原油的新市場。這些市場主要在中國和印度，這增加了運輸時間數千英里，使貨運成本更高。

儘管這可能使較短的北極航線更具吸引力，但長期以來一直有反對使用該海域進行商業航運的聲音。包括聯合國氣候變化政府間專門委員會在內的組織表示，這樣做可能會對該地區產生負面影響，包括增加排放量和威脅海洋生態系統。

通過所謂的北方海路（NSR）穿越俄羅斯北部海域的北極水域，與通過地中海和蘇伊士運河的南方航線相比，可以縮短航程長達兩週，或約30%。

這艘建於2010年的船隻由俄羅斯Sovcomflot公司擁有，於7月11-12日在波羅的海烏斯特盧加港裝載了約73萬桶烏拉爾原油，根據彭博社監測的船舶跟蹤數據。

俄羅斯北方海路的東行航行於11月30日因冬季而停止。

一個上一批貨物是在去年路線變得不可通行之前不久發送的。至少有兩艘油輪在2019年通過。

經營NSR的Rosatom和俄羅斯的石油生產商正在研究可能的重定向從波羅的海港口通過北極運輸原油。

與此同時，經營俄羅斯北極海岸LNG項目的Novatek計劃從2024年初開始全年通過北方海路進行東行航行。