中國在推動建設新的應急設施中關注下一次大流行 - 彭博社

比亞迪電動汽車在墨西哥城的展廳。

攝影師：Mariceu Erthal/Bloomberg中國要求其最大的城市加強為未來醫療緊急情況做準備，建設可用於疫情期間隔離的休閒和娛樂設施，這是在領導層放棄對Covid-19的零容忍政策數月後的舉措。

據官方新華社援引副總理何立峯在週四的一次會議上的講話稱，這些所謂的“雙重應急和日常使用”設施將在全國各大城市“積極”建設。這些設施將在正常時期用於旅遊、娛樂和醫療保健。在緊急情況下，它們將用作醫療治療和隔離中心，以及供應品的存儲空間。

他將基礎設施建設稱為“平衡發展和安全”的努力的一部分，這是習近平主席用來指代將經濟增長與更好準備應對大規模風險（如大流行病）措施相結合的術語。

根據報告，中國政府希望動員私人資本參與這些設施的建設和維護，但沒有具體説明需要多少投資。

這些評論也是在北京最新承諾重建受創的私營部門之後發表的，今年迄今為止採取的有限措施對於增強其日益疲弱的經濟增長幾乎沒有起到任何作用。

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私營部門生產的國內生產總值佔比超過60%，占城市就業人口的80%以上。官方數據顯示，私營企業上半年的投資收縮了0.2%，而國有企業的擴張率為8.1%。

零疫情

中國各地在2020年至2022年間急忙建設隔離設施和應急醫院，當時該國實施了嚴格的零容忍政策來抗擊疫情。這一政策在去年12月突然結束，導致這些設施閒置。它們後來被改建為住房或旅遊景點。

執政的共產黨政治局，即最高決策機構，在四月份的一次會議上呼籲建設這些“雙重應急和正常使用”設施，同時進行棚户區改造。中國最高經濟規劃機構在當月稍後的一份聲明中表示，最大的城市應該計劃建設可以用作應急住宿的住宅和酒店，以及大規模的臨時醫院。

根據7月14日由李強總理主持的國務院會議，建設這些設施是“平衡國家安全和增長需求、推動城市高質量發展的重要舉措”。

荷蘭半導體設備製造商ASML Holding NV在美國總統喬·拜登政府的要求下取消了向中國的部分機器的發貨，這是在高端芯片製造設備的出口禁令生效前幾周的事情，知情人士透露。

這家荷蘭製造商原本有許可證可以向中國公司發貨三台頂級的深紫外光刻機，直到一月份荷蘭的新限制完全生效。然而，據知情人士透露，美國官員聯繫ASML，要求他們立即停止向中國客户預定發貨的部分機器，這些知情人士要求匿名，因為討論是保密的。

中國汽車製造商比亞迪股份有限公司在第四季度銷售了526,409輛純電動汽車，這意味着特斯拉公司需要創紀錄的銷售數據才能保持其在週二公佈銷售數據時的第一地位。

中國最暢銷的汽車品牌在12月份報告了340,178輛電動汽車和混合動力汽車的銷售額，其中包括190,754輛純電動汽車，這得益於年底的激烈折扣，根據週一的交易所文件。總體而言，比亞迪在2023年銷售了301萬輛汽車。