烏克蘭警告前往俄羅斯港口的船隻面臨襲擊風險 - 彭博社

烏克蘭表示，前往俄羅斯港口的任何船隻可能成為軍事目標，這是對莫斯科威脅的報復，加劇了對全球糧食市場的戰爭風險。

自莫斯科停止允許烏克蘭出口部分糧食收成的黑海協議以來，俄羅斯已經襲擊了烏克蘭的糧食儲存設施，並警告所有前往烏克蘭港口的船隻都可能被視為潛在的軍事補給船。

週三，小麥價格飆升，當基輔國防部表示前往俄羅斯港口和被克里姆林宮軍隊佔領的烏克蘭地區的任何船隻也是合法目標時，價格一度再次飆升。然後價格回落，基本保持不變。

對重要的黑海貿易的不斷升級威脅加劇了全球市場的動盪風險，涉及石油、主要食品原料和化肥等各種商品。俄羅斯對鄰國的攻擊已經嚴重擾亂了烏克蘭的出口，烏克蘭是主要的穀物和植物油生產國。

烏克蘭此前曾在黑海襲擊俄羅斯船隻，利用海王星反艦導彈擊沉了旗艦“莫斯科”號巡洋艦，這發生在俄羅斯入侵後不久。

2022年3月，烏克蘭還擊沉了一艘登陸艦並損壞了另一艘，烏克蘭的火箭已經打到了俄羅斯通往克里米亞的主要補給線——克爾奇海峽大橋。

“‘莫斯科’號巡洋艦的命運證明了烏克蘭國防部隊具備必要的手段來擊退俄羅斯的海上侵略，”烏克蘭國防部表示。

黑海還是一個重要的俄羅斯石油終端，每天有超過50萬桶原油通過諾沃羅西斯克流動，這裏也是化肥、穀物和煤炭的重要港口。油價變化不大，市場對中斷可能性持懷疑態度。

俄羅斯在塔曼附近也有幾個精煉石油產品的出口終端，位於克里米亞東部對面。彭博社監測的油輪追蹤數據顯示，該地區有28艘油輪，主要是較小的產品運輸船。

2023年7月20日俄羅斯塔曼附近的油輪聖彼得堡租船公司Sea Lines Ltd首席執行官亞歷山大·庫利科夫表示，諾沃羅西斯克港週四照常運作。克里米亞橋樑爆炸後，克赤海峽通行已關閉，目前尚不清楚何時重新開放，他説。他表示有兩艘船正在等待從南側通過克赤海峽。諾沃羅西斯克港發言人未立即回覆置評請求。

烏克蘭威脅有多大現實性尚不清楚。俄羅斯國防部也沒有明確指出對試圖進入烏克蘭港口的船隻將採取何種行動。

另一方面，俄羅斯在北黑海和亞速海的防禦能力相當強大。包括一支戰艦艦隊，包括導彈巡洋艦和旨在提供對空中攻擊的保護傘的雷達，以及位於克里米亞塞瓦斯托波爾的大型軍事基地。

烏克蘭擁有的最遠程導彈是哈普恩和風暴陰影，這些導彈由英國提供。兩者的最大射程遠遠不及諾沃羅西斯克及其進入途徑。這將使烏克蘭打擊該地區油輪的努力變得更加複雜。

烏克蘭還開發了少量遠程航空無人機，儘管火力遠不如哈普恩和風暴陰影，可能已在五月份對莫斯科進行了象徵性的襲擊。

缺乏可部署的海軍，基輔一直在使用水面無人機襲擊俄羅斯海軍艦艇，其中大部分被大炮火力挫敗。只有海軍護航才能為俄羅斯商船提供這樣的防禦。

“他們以多種方式表明他們可以以出乎俄羅斯意料的方式威脅俄羅斯航運，因此他們有可能，”倫敦智庫國際戰略研究所的海軍力量和海上安全高級研究員尼克·奇爾茲説。“問題是，這是否是一場言辭激烈的較量，是為了向其他國家施壓，讓糧食交易恢復運作，就像我們過去看到的那樣。”

根據奇爾茲的説法，俄羅斯人可能也相信，對烏克蘭港口和糧食碼頭進行夜間襲擊，再加上威脅襲擊商業船隻的手段，足以造成事實上的封鎖，而無需實際擊沉任何船隻。

對裝載石油的油輪的襲擊也會帶來環境災難的風險，這可能引發國際社會不希望看到的強烈反彈。

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