極端高温迫使美國航空公司釋放燃油、限制乘客數量 - 彭博社

在拉斯維加斯的 Allegiant 飛機。

攝影師：大衞·貝克爾/AP

美國部分地區高温侵襲，迫使航空公司調整在受災最嚴重城市的運營，減少燃料或行李 — 有時甚至減少乘客 — 以幫助飛機運行。

阿勒吉安特航空公司（Allegiant Airlines）是阿勒吉安特旅行公司（Allegiant Travel Co.）的子公司，表示如果美國西南部持續刷新高温記錄，存在威脅乘客安全或舒適的情況下，將延遲航班。在阿勒吉安特總部所在地拉斯維加斯，過度高温警報已經延長至週日，根據國家氣象局的數據，自6月30日以來，氣温一直在100華氏度（38攝氏度）以上。數據。

高温使空氣變得不那麼密集，降低了發動機性能和在給定速度下產生的升力量。通常意味着需要更低的起飛重量和更長的起飛距離才能產生足夠的升力。因此，航空公司不得不減少飛機上的重量。

7月17日，由於高温導致飛機重量問題，多名達美航空公司（Delta Air Lines Inc.）的乘客自願下機，導致從拉斯維加斯飛往亞特蘭大的航班延誤。

“已經制定了額外的協議，以解決極端高温對飛機的運營影響，包括減少燃料以考慮重量和平衡，並在需要時沿途安排加油，”達美在週五的一份聲明中表示。

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飛機停靠在登機口時會連接到外部冷卻裝置，但極端高温可能會影響它們的工作效果。一旦飛機離開登機口，在大多數情況下，進入引擎的空氣會被冷卻然後在機艙內循環，這種系統在飛機在停機坪上空轉時並不理想。

美國航空集團表示，他們正在採取額外措施確保連接到飛機的登機橋上有冷卻空氣。美國航空首席執行官羅伯特·艾索姆在週四的電話會議上表示，美國航空還對在引擎關閉時運行機載系統的輔助動力裝置進行了提前維護。

“儘管我們有極少數與高温相關的改航和延誤，但我們制定的計劃使我們能夠避免重大影響，”一位美國航空女發言人表示，並補充説，該航空公司改變了其運營計劃以避免重量限制。

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達美航空、美國航空和聯合航空控股公司表示，機場坡道工人、行李處理員和其他在室外工作的人員正在獲得更頻繁的休息、額外的供水、遮蔭區或空調和冷卻毛巾。

高温已持續數週，並預計將在美國西南部大部分地區持續到週末。除了拉斯維加斯，7月16日，鳳凰城的高温飆升至116華氏度（47攝氏度），7月19日和20日，鳳凰城達到119華氏度，並自6月14日以來一直保持在100華氏度以上。

2017年夏季的極端温度迫使鳳凰城取消了一些航班，主要是由較小的地區飛機和老式飛機組成。