阿提哈德航空押注高端休閒旅行，空客A380超級巨無霸飛機重返航線 - 彭博社

阿提哈德A380超級巨無霸。攝影師：Natalie Naccache/Bloomberg訂閲**我們的中東新聞簡報並關注我們 @middleeast 以獲取該地區的新聞。

阿提哈德航空 在三年後重新引入其 空中客車公司 A380超級巨無霸，旨在吸引高端休閒旅行者，儘管對後疫情時代度假熱潮的韌性出現了擔憂。

總部位於阿布扎比的航空公司將在今年夏天將這款雙層飛機投入倫敦希思羅機場的航班中，該航空公司將在其總共10架飛機中部署四架A380。

阿提哈德表示，自疫情時代旅行限制結束以來，已經看到更多之前乘坐經濟艙的休閒旅客轉為高端旅行。擁有九個頭等艙“公寓”以及被稱為“The Residence”的天空三居室和70個商務艙座位，阿提哈德在A380上提供的高端座位數量是其之前在該航線上運營的波音公司787客機的兩倍以上。

儘管商務旅行仍未恢復到疫情前的水平，但該航空公司仍然看到對高端旅行的需求激增，尤其是在倫敦-阿布扎比航線上，根據阿提哈德歐洲和美洲副總裁Ed Fotheringham的説法。阿布扎比的米其林星級餐廳、五星級酒店以及法拉利世界等旅遊景點是吸引富裕遊客的熱門地方，Fotheringham説。

而隔壁的阿聯酋航空繼續成為A380的最大支持者，擁有100多架這種類型的飛機，只有包括新加坡航空有限公司、英國航空和澳洲航空有限公司在內的少數其他航空公司在疫情後需求激增後重新啓用了規模較小的A380機隊。阿聯酋航空每天運營六架A380飛往倫敦希思羅機場，以及額外的服務到該市蓋特威克機場。

一些航空公司對今年餘下時間需求持續旺盛持謹慎樂觀，因為疫情儲蓄減少，通貨膨脹飆升，生活成本增加，壓縮了錢包。週二，阿拉斯加航空集團警告稱，隨着票價下降和國內旅行疲軟，其季度業績將受到打擊。

歐洲最大的廉價航空公司瑞安航空控股有限公司本週表示，可能會在今年冬天降低機票價格，以確保能填滿座位，因為乘客在生活成本危機期間變得更加註重成本。甚至倫敦希思羅機場也警告稱，由於消費者價格上漲，休閒需求可能在夏季結束後減弱。

中轉旅客

福瑟林漢姆表示，他不擔心A380的座位填滿問題，因為阿布扎比將歐洲與亞洲相連，為想要飛往更遠地方度假的人提供中轉服務。

重新啓用A380使阿提哈德航空有機會“填補空白”，同時等待延遲交付的飛機，其中一些預計將於今年晚些時候交付，福瑟林漢姆沒有詳細説明。根據製造商的數據，阿提哈德已經訂購了32架波音787、25架尚未獲得認證的777X和15架空中客車A350飛機。

空客在2019年停產A380，因為未能找到願意購買這款雙層四發引擎飛機的買家，航空公司選擇了更小、更靈活的雙發引擎飛機，能夠進行多次航班頻次的運營。