美國汽車工人工會在與汽車製造商談判中要求加薪40% - 彭博社

美國汽車工人聯合會正在要求底特律的汽車製造商在四年內加薪40%，並增加工人福利，據知情人士透露。

這些要求是UAW在與通用汽車公司、Ford Motor Co.和Stellantis NV進行合同談判時提出的開場提議，這些人表示，由於談判是私密的，他們要求不透露身份。他們目前的勞資協議將於9月14日到期。

除了加薪外，UAW還表示希望獲得生活津貼，改善養老金併為臨時工人提供更好的待遇。這些要求是向主要公司提出的有史以來最大規模的要求之一，而且正值美國勞動力市場整體處於緊張時期。

在本週早些時候的網絡直播中，UAW主席肖恩·費恩表示，他計劃向汽車製造商提出“幾十年來他們見過的最大膽的提議清單”。他認為，考慮到自2019年以來公司首席執行官的平均加薪幅度達到40%，加薪是公平的。

週四，作為對費恩發表的聲明的回應，通用汽車表示公司計劃提供加薪，但表示總體上他的要求過高。

“總統的要求的廣度和範圍，從表面上看，將威脅到我們為團隊的長期利益做出正確決策的能力，”該公司在聲明中表示。

Fain表示他希望消除不同層次的就業制度，這會導致臨時工和新員工的工資較低。UAW工人目前起薪約為每小時18美元，最高可達每小時32美元，而臨時工的起薪不到每小時17美元。Fain表示他希望所有工人獲得“兩位數的加薪”。

工會主席還尋求恢復抵禦通貨膨脹的生活津貼。自1948年以來，UAW工人一直擁有這項津貼，但隨着美國汽車製造商在金融危機中掙扎，他們放棄了這項津貼。

根據Fain的説法，工會希望新員工恢復使用類似於2007年之前UAW所擁有的確定性養老金制度。現在，新員工擁有401(k)的確定性供款計劃。

《華爾街日報》週四早些時候報道了UAW的提議。