俄羅斯填塞的糧食港口顯示了黑海升級風險 - 彭博社

穀物被裝上一艘貨船，在俄羅斯頓河附近的亞速海港。

來源：法新社/蓋蒂圖片社

在兩個大豐收之後，俄羅斯穀物港口已經飽和。這意味着在關鍵的黑海發生任何軍事升級都可能導致世界失去大量依賴的作物。

儘管出口量巨大，但由於小麥巨頭難以清理這些數量，港口容量正在被拉伸。根據諮詢公司SovEcon的數據，俄羅斯7月份出口了440萬噸小麥，創下了該月的紀錄，幾乎比平均水平高出60%。

根據SovEcon的説法，亞速海的一些碼頭因儲存能力不足而停止接收穀物。如果烏克蘭和莫斯科之間的黑海局勢惡化並減緩俄羅斯的出口，這對農民來説將是一個問題，因為他們將無處發送對全球糧食供應至關重要的收成。情況。

作為最大的小麥出口國，俄羅斯上個月退出了一項允許烏克蘭從黑海港口出口的協議，大部分穀物通過這條水道運輸。根據美國政府的數據，該國開始出口季節時擁有三十年來最大的小麥儲備。這些大量供應有助於使俄羅斯小麥成為世界上最便宜的小麥之一。

俄羅斯銷售最近幾周放緩，因為處理大量糧食導致瓶頸，據SovEcon稱。

“鐵路交通擁堵和海港周圍的延誤，這種情況會不斷惡化，” SovEcon董事總經理安德烈·西佐夫説。“幾乎所有東西都被使用了。”

目前，據SovEcon稱，俄羅斯亞速海的較小港口比主要的黑海糧食港口新羅西斯克更過載。從亞速海港口駛出的船隻通常會在克里米亞海峽上將貨物轉運到黑海的更大船隻上，但由於本月早些時候克里米亞大橋遭受襲擊，海峽的航行受到限制出於安全考慮。

黑海

黑海地區的任何升級都可能對全球糧食貿易產生重大連鎖效應。基輔在週末襲擊了一艘俄羅斯油輪，並警告可能會發動更多襲擊，因為它試圖報復克里姆林宮試圖癱瘓烏克蘭糧食出口的努力。這可能會使一些船東更謹慎地考慮是否停靠俄羅斯黑海港口。

閲讀：澤連斯基表示，如果俄羅斯封鎖港口，烏克蘭將“挑選”目標

如果擁堵持續或惡化，這可能會給該國的糧食種植者帶來存儲方面的困擾，並迫使他們在農場堆積更多糧食。例如，莫斯科諮詢公司IKAR的主任德米特里·里爾科表示，他們可能沒有空間將不同種類或等級的小麥分開存儲。

“存儲情況非常緊張，”他説。“儘管出口量很高，但仍有大量糧食，南方正期待第二波收穫。”