Vestas警告風力渦輪機積壓訂單仍在拖累收入 - 彭博社

特斯拉公司的Model Y電動汽車。

攝影師：Samsul Said/Bloomberg丹麥風力發電系統公司Vestas Wind Systems A/S表示，預計由於風力渦輪機訂單積壓導致成本增加，將拖累全年收益，高管避免透露困擾整個風力行業的質量問題將如何影響這家公司的細節。

作為Vestas葉片的主要供應商，一家公司上個月發佈了利潤預警，因為在其工廠的一個葉片類型上發現問題後，檢查和維修成本增加。隨着投資者對該行業快速擴張的擔憂加劇，人們一直在質疑這是否會對這家丹麥公司產生影響。

BloombergGreen符合7500美元税收抵免的電動汽車型號減少至13款雪佛龍預計受到加州政策和墨西哥灣前資產的高達40億美元的打擊英國氣象局稱，2023年是英國有記錄以來第二暖和的一年加州可能終於會迎來急需的雪：天氣觀察Vestas的保修成本同比增長39%，比擔憂的情況要好，Danske Bank A/S的信用分析師Jakob Magnussen在一份報告中寫道。

“我們繼續努力提高質量，”首席財務官漢斯·馬丁·史密斯在接受採訪時表示，拒絕就其與TPI Composites Inc.的供應合同發表評論。“這是一個議程已經有一段時間的話題，我們正在積極努力解決。”

西門子能源啓動了戰略性審查其風力業務，因其渦輪機存在問題，預計將導致德國工業最大災難之一的45億歐元淨損失。

這家丹麥公司仍然預計全年利息和税前利潤率將在-2%至3%的範圍內，週三在其第二季度業績報告中表示。這將標誌着從2022年的-8%大幅改善，但由於現有積壓的風力渦輪機訂單和服務協議的成本增加了37億歐元（41億美元），從一年前的516億歐元增加到516億歐元。

與風力渦輪機行業的競爭對手一樣，維斯塔斯在最近幾年面臨鉅額損失，原因是鋼鐵等關鍵材料的成本飆升，以及由於供應鏈中斷而導致的延誤。現在，該公司專注於通過提高價格並處理一系列無利可圖的合同積壓來實現盈利。

“儘管供應鏈中斷正在減輕，但我們預計在下半年將繼續發生中斷，”首席執行官亨裏克·安德森説。“維斯塔斯將全力以赴實現盈利。”

股價在哥本哈根上漲了高達3%，為7月27日以來最高。

根據彭博智庫的能源分析師羅布·巴尼特的説法，訂單積壓擴大，按季度增長2%，達到200億歐元，使該公司在2024-2026年實現“快速增長”。

維斯塔斯表示，即使在第二季度再次轉虧為盈之後，仍處於扭虧為盈模式中，此前三個月的表現出人意料的積極。該公司在利息、税收和特殊項目之前的盈利損失為7000萬歐元，與69.7百萬歐元的損失估計相符。相比之下，去年同期虧損1.82億歐元。

截至1月1日，拜登政府的新規定生效，符合條件的電動汽車型號可獲得高達7500美元的消費者税收抵免，數量急劇下降。

根據聯邦數據，較窄的標準將符合條件的車型數量從大約兩打減少到13款fueleconomy.gov。新規定排除了使用中國製造商電池部件的車輛享受税收抵免。

日本西北海岸的能登半島外發生了一次強烈地震，隨後發生了50多次餘震，造成至少四人死亡，並引發了廣泛的海嘯警報。

在日本能登市發生了一起重大火災，據日本廣播公司NTV播出的視頻顯示，在發生7.6級地震後，火勢似乎蔓延到了幾棟建築物。據NHK報道，該市遭受了至少1.2米（4英尺）高的海嘯襲擊，這是NHK報道的最大海嘯。日本內閣官房長官林義正在一次新聞發佈會上表示，週一的地震後已報告有六起建築物倒塌並有人被困的案例。