烏克蘭海軍為貿易船舶指定了黑海臨時航道-彭博社

烏克蘭敖德薩地區的Chornomorsk港口。

攝影師：Yulii Zozulia/Future Publishing/Getty Images

烏克蘭為願意航行受到俄羅斯威脅的水域的船隻制定了臨時黑海航線，以尋求重新控制其海上貿易。

該倡議將重點放在允許船隻離開三個烏克蘭深海港口上，海軍在Facebook上表示。自俄羅斯上個月退出糧食協議以來，Chornomorsk、敖德薩和皮夫登尼已經受到有效封鎖，允許安全通過並威脅任何駛往烏克蘭的船隻。

基輔已經多次表示希望重新開放貿易航線，儘管克里姆林宮的威脅，但這很具挑戰性。船東對將船隻和船員送入危險區域持謹慎態度，而保險公司則認為烏克蘭的海港不安全。俄羅斯國防部上個月表示，所有駛往烏克蘭港口的船隻將被視為潛在攜帶軍事貨物。

“船東和船長正式確認願意在當前條件下航行的船隻將被允許通過這些航線，”烏克蘭海軍聲明説。

儘管俄羅斯的海軍和空軍優於烏克蘭的，但西方的軍事援助和國內武器生產使基輔能夠提高打擊俄羅斯目標的能力，包括導彈和越來越多的海軍無人機。

根據聯合國斡旋的黑海協議，最後一艘從烏克蘭運送食物的船隻於7月16日離開敖德薩港。

一些船隻仍然困在烏克蘭的黑海港口目前困在敖德薩的船隻包括一艘集裝箱船和兩艘裝載金屬產品的貨船，據敖德薩Inzernoexport GmbH Agency的Dmitry Timotin稱。

“我認為首先會開始船隻的航行，如果沒有事故，那麼貿易將重新開始，”他説。

儘管面臨俄羅斯的軍事威脅和佈雷風險，烏克蘭海軍表示，這些航線將允許船隻在三個港口之間移動。

羅馬尼亞Avalon航運公司的運營經理Katerina Kononenko表示，那些擁有非常老舊船隊並願意在沒有保險的情況下工作的船東可能願意使用這樣的航道。

芝加哥交易的小麥對這一發展毫不在意，上漲0.6%，至每蒲式耳6.655美元。