美國汽車工人聯合會合同到期：拜登敦促三大汽車製造商和工會達成協議 - 彭博社

喬·拜登總統

攝影師：塞繆爾·科倫/Sipa/彭博社

喬·拜登總統敦促美國汽車工人聯合會和底特律三大汽車製造商達成“公平協議”，介入對美國經濟具有重大影響的緊張合同談判。

工會和汽車公司在工資、福利和向電動汽車過渡等方面存在重大分歧，引發了人們對當前合同於9月14日到期時可能發生停工的擔憂。

拜登在週一的一份聲明中表示：“我請求各方共同努力達成公平協議。轉型為清潔能源經濟應該為汽車公司和工會工人提供雙贏的機會。”

拜登呼籲通用汽車公司、福特汽車公司和斯泰利斯公司“盡一切可能避免痛苦的工廠關閉”，並在必要時確保工作轉型“公平，並尋求在同一工廠和社區以相當工資重新裝備、重啓和重新僱傭，同時讓現有工人首先填補這些工作崗位。”

此前：美國汽車製造商勞工成本將增加800億美元

總統公開談論這些談判的決定凸顯了政府內部對罷工或停工可能性的擔憂。拜登整個夏季都在努力改變美國人對他經濟管理的消極看法，而美國汽車工廠的停工可能會中斷經濟的正面勢頭。

“我們只能抱着希望和積極的態度，相信他們會達成協議，”白宮新聞秘書卡琳·讓-皮埃爾週一表示，當被問及政府是否擔心工作停擺時。

在過去幾個月裏，拜登避免了在貨運鐵路、西海岸港口以及聯合包裹服務公司和國際卡車司機工會之間導致供應鏈癱瘓的勞資糾紛。但是汽車談判可能是最具爭議性的。

美國汽車工人聯合會（UAW）希望提高工資，恢復新員工的養老金，確保生活成本增加並縮短工作時間。據熟悉公司估計的人士稱，這些要求將使三大汽車公司的勞動成本每年增加超過800億美元。

工會表示他們正在尋求從疫情中損失的工資，並確保有組織的勞工在新的電動汽車和電池工廠中站穩腳跟。

通過支持UAW的一些核心要求，拜登可以與工會建立良好關係。UAW在2020年支持拜登後，尚未支持拜登的連任，因為他們對轉向電動汽車的舉措表示擔憂。

“在談判的關鍵時刻，我們感謝拜登總統支持確保良好工會工作崗位的強有力合同，為未來向電動汽車轉型鋪平道路，”UAW主席肖恩·費恩在一份聲明中表示。

美國汽車製造商正在投資數千億美元設計和建造電動汽車，並希望通過增加傳統車輛製造的利潤來支付過渡費用。費恩指責這些公司在電動汽車和電池工廠方面進行“向底部競賽”，將僱傭更少工人並支付更低工資。

拜登已經任命高級顧問吉恩·斯珀林與工會和汽車公司在談判期間進行聯繫。總統上個月還與聯合汽車工人工會領導人在白宮會面，向高級工作人員介紹了他們在談判中的立場，據白宮官員稱。