標普全球表示，2023年德國汽車市場可能會出現小幅增長-彭博社

貨運列車，滿載新制造的大眾汽車和寶馬汽車，停放在德國慕尼黑的一個鐵路場。

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儘管目前需求放緩，但據標普全球移動性分析師稱，德國新車市場預計今年將轉為正增長，但銷量仍將遠低於疫情前的高點。

“市場不會維持上半年的增長勢頭，”標普全球移動性高級經理Martin Benecke告訴德國雜誌Automobilwoche。“但我們仍預計今年的乘用車銷量將達到約280萬輛。”

去年，新車註冊量達到270萬輛。7月份，受到電池電動汽車（BEV）激增68.9%的推動，新車註冊量增長了18.1%，達到243,277輛，KBA機動車管理局8月4日表示。前七個月，新註冊量同比增長了13.6%，達到160萬輛。

儘管他預計明年新註冊量將增至290萬輛，但Benecke表示，他不認為德國汽車市場會重返先前的高點。2019年，在疫情和烏克蘭戰爭爆發之前，德國錄得了360萬輛新車註冊量。

“如果情況順利，它可能會達到另外300萬輛乘用車。但不會再多了”，本內克（Bennecke）談到了德國汽車市場的長期潛力。

汽車製造商仍在處理他們的訂單簿，因為長期以來關鍵零部件短缺，如半導體已經緩解。但前景被供應鏈瓶頸可能會隨着對電動車需求激增而重現，以及消費者可能因高通脹和全球增長放緩而削減支出所蒙上陰影。

特斯拉公司 正在準備從其上海工廠推出一款經過翻新的 Model Y 運動型多用途車，據知情人士透露，國內競爭對手在激烈競爭中加快了產品推出速度。

這家美國電動汽車製造商目前正在中國為其更新的Model Y進行準備工作，批量生產可能最早在2024年中期開始，這些知情人士説，要求不透露身份，因為這些信息不是公開的。