Thungela的利潤因煤炭價格下跌和南非鐵路問題而下降 - 彭博社

貨運列車從南非馬普馬蘭加省的Mafube露天煤礦運送煤炭，該煤礦由Exxaro Resources Ltd.和Thungela Resources Ltd.經營，運往理查德灣煤炭碼頭。

攝影師：Waldo Swiegers/Bloomberg南非煤炭出口商Thungela Resources Ltd.在上半年由於煤炭價格下跌和物流限制，利潤暴跌了69%。

該公司是南非最大的煤炭發電船運商，在去年歐洲對燃料的需求激增後，因俄羅斯入侵烏克蘭導致價格飆升至每噸450美元，創下了創紀錄的收入。目前煤炭價格不到那個峯值的三分之一。

Thungela和其他礦商也面臨着由國有企業Transnet SOC Ltd.運營的鐵路服務嚴重瓶頸的問題，管理不善、閒置火車頭、電纜盜竊和老化設備等問題使煤炭運輸陷入困境。這些物流問題是我們國內面臨的“最重要問題”，也阻止了公司提高出口量，Thungela首席執行官July Ndlovu在週一接受記者電話採訪時表示。

南非出口煤炭的鐵路運輸正在下降

燃料通過火車從礦山運往主要沿海碼頭

來源：Transnet Freight Rail，Thungela

注：2023年年化率基於季度平均值

“這是一個行業問題。我們不能不改善Transnet，” Ndlovu説。“對南非的後果是可怕的。”

儘管第二季度在今年前三個月“業績急劇下降”的基礎上有所改善，但Transnet的運營仍然“未達到我們希望的水平，” Ndlovu説。Thungela上半年的利潤從前一年的96億蘭特（合15.8億美元）下降到30億蘭特。

礦工們試圖通過使用卡車從礦山運煤到海岸來規避鐵路挑戰，但在煤價下跌後，這變得不那麼有吸引力。另一家煤炭生產商，Exxaro Resources Ltd.，已經暫停了公路運輸。

與此同時，鐵路運營商正計劃今年將6000萬噸煤炭運往Richards Bay煤炭碼頭，Transnet首席執行官Portia Derby在8月17日的彭博活動上表示。然而，這個目標遠高於當前的年化運行速率。

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Thungela預計今年將生產11.5至12.5百萬噸煤炭用於出口。如果Transnet能夠消除瓶頸，公司希望將年產量增加2至3百萬噸，首席財務官Deon Smith表示。

公司預計將在本月底完成對其在南非以外的第一項資產的收購。Thungela在二月份宣佈了一項價值41億蘭特的計劃，以收購澳大利亞的Ensham煤礦。