希思羅、蓋特威克航班在銀行假日因空中交通故障而受到干擾 - 彭博社

英國的空中交通管制部門在一次持續數小時的系統故障後尋求恢復正常運營，這導致在本旅行季中最繁忙的一天出現數百次延誤和取消。

NATS管理機構表示，他們已經“確定並解決”了週一早些時候導致自動飛行計劃系統癱瘓的技術問題。

觀看：英國空中交通管制服務在一個重要的旅行日出現故障。

系統故障阻止了規劃者自動處理飛行計劃，迫使他們轉而手動輸入，這意味着他們無法處理同樣數量的航班。希思羅和蓋特威克機場都經歷了嚴重的延誤和取消，倫敦兩個主要樞紐機場出現混亂的場面，取消航班數量激增。

“我們現在正在與航空公司和機場密切合作，儘可能高效地處理受影響的航班，”NATS在一份聲明中表示。“在我們恢復正常運營時，我們的工程師將仔細監控系統的性能。”

這一故障恰逢英國度過一個最活躍的延長週末之一，週一是一個國家假日，夏季度假旅客返鄉。根據航空分析公司 Cirium 的數據，週一英國機場預計將有3,049架航班起飛，大約同樣數量的航班抵達。

據NATS的聲明稱，故障發生在記錄每架飛機飛行計劃的系統上，這使得監控飛行的管制員知道飛機的目的地和其他重要數據。該公司用於跟蹤飛機位置的另一種技術似乎正常運行。

這個問題與1月11日美國發生的停機事件有一些相似之處，導致所有航班短暫停飛並導致約10000次延誤。在那種情況下，一台記錄諸如跑道關閉等安全警報的美國聯邦航空管理局計算機在承包商損壞基礎數據庫後被關閉。

斯旺威克站點

儘管英國的空域沒有完全關閉，但NATS表示為了維護安全，他們不得不實施嚴格的流量限制。

一些國際航空公司也受到影響，德國漢莎航空公司取消了從法蘭克福飛往希思羅的航班，而荷蘭航空公司KLM繞過了英國。

NATS從位於倫敦西南約100公里（60英里）的斯旺威克操作室管理其系統，該操作室管理着英格蘭和威爾士領空一直到蘇格蘭邊境的上空以及往返倫敦機場的低空交通。

倫敦希思羅機場攝影師：Chris Ratcliffe/Bloomberg隨着延誤和取消不斷增加，恢復正常服務可能需要幾天，因為飛機將被放置在不同的位置。瑞安航空控股公司表示將不得不推遲或取消週一往返英國的“若干航班”。

航班退款

Flightradar24的數據顯示，倫敦希思羅機場週一迄今已有超過142個取消航班和289次延誤。與此同時，蓋特威克機場有大約253次延誤航班和111次取消航班。根據Flightradar24的地圖顯示，一些飛機在這兩個樞紐機場停留在地面上。

在蓋特威克機場，滯留的乘客排成長隊，被告知要讓自己感到舒適，因為他們的出發時間拖延或被取消。

英國航空表示正在與NATS密切合作，以瞭解技術故障的影響，而荷蘭皇家航空公司表示所有航班至少取消到下午6點。

斯旺威克在2002年開放，比原計劃晚了近六年，而且超支至少30%，原因是反覆出現軟件故障。從那時起，英國經歷了幾次重大系統故障，包括2014年的一次，迫使NATS限制飛行飛機的數量。