中國電動汽車製造商蔚來報告季度虧損，利潤率降低 - 彭博社

中國電動汽車製造商蔚來公司在中國上海的一家經銷商處展示的蔚來ES7電動運動型多用途車和蔚來ET5電動轎車。

攝影師：神奇來/彭博社蔚來公司報告稱，第二季度虧損超出預期，因為車輛交付量達到公司目標的下限。

該汽車製造商在6月30日結束的三個月內淨虧損60.6億元人民幣（合8.31億美元），週二在一份聲明中表示。這比彭博社編制的數據顯示的分析師平均預期的47.3億元人民幣要高，也比去年同期的27.6億元人民幣虧損翻了一番。

收入下降14.8%，至87.7億元人民幣，季度交付量下降6%，至23,520輛車，位於公司預測的底部。毛利繼續下降，從去年同期的13%降至1%，上一季度為1.5%。

蔚來的美國存託憑證股價週二上午在紐約開盤後下跌了高達14%。

儘管今年早些時候高管們聲稱“非常有信心”將2023年的銷量翻倍至25萬輛車，但蔚來在上半年只成功發貨了54,561輛汽車，僅佔年度目標的20%多一點。去年它也未能達到年度目標，並不得不推遲固定資產投資、推遲研發計劃，並在海外擴張方面更加謹慎。

Nio的銷售疲軟和不盡人意的收益引發了對該公司未來的擔憂，三年前該公司瀕臨破產，後來得到了當地政府的救助。現在分析師們想知道阿布扎比CYVN Holdings LLC提供的7.385億美元投資能維持多久。

最近的數據顯示了一些改善。Nio上個月交付了創紀錄的20,462輛車，此前該公司降價，加入了籠罩中國市場的價格戰，並在一個月內推出了兩個新版本的汽車。7月發貨的10000多輛車是5月底推出的改款ES6。

“由於基於NT2.0平台的產品過渡，加上我們電力網絡的擴張和銷售能力的增強，我們預計2023年下半年車輛交付量將實現穩健增長，”首席執行官李斌在聲明中表示。

該公司表示計劃在第三季度交付55,000至57,000輛車，這將帶來約189億至195.2億人民幣的收入。