特斯拉在中國推出續航更長、價格更高的Model 3款車型 - 彭博社

特斯拉全新改款的Model 3

來源：特斯拉公司特斯拉公司對Model 3轎車進行了全新設計，外觀更加時尚，續航里程更長，同時大幅降低了其高端車型的價格，以全力推動銷售。

這家汽車製造商對其入門級轎車的前端進行了精簡設計，這是自六年前Model 3投產以來的首次重大改款。該車在中國的續航里程為606公里（377英里），較之前提高了9%。其他升級包括一塊新的8英寸後置觸摸屏和音響系統增加了揚聲器。

在備受期待的發佈幾小時後，特斯拉對美國和中國的Model S轎車和Model X運動型多用途車進行了大幅降價，並將被推廣為全自動駕駛的駕駛輔助系統價格降低了3,000美元，降至12,000美元。

根據特斯拉美國官網顯示，現在基礎版Model S的售價為74,990美元，Model X為79,990美元。這兩款車型年初的起售價分別為104,990美元和120,990美元。

將基礎版Model X降至80,000美元以下使得這款SUV有資格獲得由通脹減税法案恢復的聯邦税收抵免7,500美元。

特斯拉股價在紐約時間上午9:35下跌了0.6%。該股今年已經翻了一番多。

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雖然改款的Model 3 在中國的售價高出預期的25.99萬元（35800美元） — 比老款貴12% — 但為了跟上國內競爭對手，包括比亞迪，今年計劃銷售300萬輛汽車，以及Nio Inc和Xpeng Inc，它們正在擴大產品線。

“特斯拉發現，在中國這個超級競爭激烈的電動汽車市場，你必須比世界上任何地方都跑得更快，”前克萊斯勒高管、現任總裁Bill Russo説，他現在是總部位於上海的諮詢公司Automobility Ltd.的首席執行官。

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在這樣一個市場上銷售一款已經有六年沒有更新的車型，相當於購買一部老款iPhone，Russo説，他補充説，要維持新版本的更高售價並且仍然銷售大量車輛將是“非常具有挑戰性的”。

“如果你不是最新最棒的，你只能依靠降價來競爭，”他説。

彭博智庫的看法

特斯拉為其重新設計的中國製造的Model 3定價高於預期，這可能緩解人們對比亞迪、小鵬、蔚來和其他競爭對手可能需要進一步降價以維持訂單和銷售勢頭的擔憂。

— Joanna Chen, Steve Man

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特斯拉上海工廠的交付量在7月份下降到了今年的最低水平，之後該公司宣佈將停工升級工廠。隨後，這家汽車製造商在幾天內多次降價，重新點燃了中國的價格戰，這已經侵蝕了利潤率。

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包括小鵬和吉利汽車控股有限公司的之品牌在內的本地競爭對手也紛紛調低車型價格並推出新產品，與特斯拉展開正面競爭，而蔚來承諾將在明年儘快推出其新的大眾市場品牌的第一款產品。

馬斯克首次在2016年3月隆重推出了Model 3，然後公司在經歷了數月的“生產地獄”後艱難地提升產量。

更新後的車型已經在特斯拉的中國、歐洲、中東和澳大利亞的訂購頁面上上線，但尚未在美國上線。