中國的電動汽車戰爭變得更加激烈，特斯拉（TSLA）、之客加大力度 - 彭博社

Zeekr電動汽車在中國江蘇省太倉市太倉港準備運往歐洲。

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中國的電動汽車價格戰變得更加激烈，像特斯拉公司等頂尖企業推出新車型，其他企業則積極降價，以遏制全球最大汽車市場增長放緩的局面。

週五，特斯拉成為最新一家拉開序幕的企業，當它推出備受期待的改款Model 3後，幾分鐘後，埃隆·馬斯克的公司在中國和美國全線降價。

特斯拉的Model 3來源：特斯拉公司總部位於廣州的小鵬汽車緊隨其後。作為特斯拉最直接的競爭對手之一，該公司表示將在9月份為其旗艦P7i轎車提供高達2.4萬元（3300美元）的折扣。

其他汽車製造商也紛紛加入，浙江理想汽車科技有限公司本月將其T03緊湊型掀背車的價格打折高達1萬元，據微博消息。

有跡象顯示，中國激烈的電動汽車價格戰已經侵蝕了汽車製造商的利潤，6月和7月開始有所緩和，但週五的行動讓人對此產生了懷疑。

汽車製造商在中國經濟低迷的情況下努力捍衞自己在萎縮市場中的份額。7月份整體汽車銷量同比下降2.3%，而電動汽車和插電混合動力汽車增長32% —— 仍然強勁，但與2022年同期117%的激增相去甚遠。

電動汽車公司也在增加他們的資金儲備。雖然這將幫助一些公司延長生存時間，但也可能延長昂貴的競爭。

“如果你不是最新最偉大的，你只能依靠價格折扣作為你唯一的武器，” 比爾·羅素説，他是前克萊斯勒高管，現任總裁，Automobility Ltd.，一家總部位於上海的諮詢公司，他在談到特斯拉最新動向時説。

吉利汽車控股有限公司的Zeekr電動汽車品牌已經提交文件在美國上市，而Avatr，是重慶長安汽車股份有限公司和電池製造巨頭寧德時代（更為人熟知的是CATL）的合資企業，週四宣佈已經籌集了30億元人民幣的B輪融資。Avatr以其駕駛輔助技術而聞名。

阿里巴巴集團支持的電動汽車品牌IM Motors和上汽集團正在尋求籌集約60億元人民幣，彭博新聞報道週五。

新車型也在中國以不間斷的速度推出。

週五，Zeekr推出了001 FR豪華運動型電動汽車，旨在吸引顧客遠離特斯拉的Model S Plaid，後者的高性能版本剛剛降價19.4%。

Zeekr的001 FR豪華運動型電動汽車來源：Zeekr高性能的001 FR擁有1,265馬力，可以在2.07秒內從靜止加速到每小時100公里 —— 在滾動起步情況下勝過類似的電動汽車，包括特斯拉網站上顯示的Model S Plaid，後者的時間為2.10秒。公司表示，藉助Zeekr的快速充電網絡，這款運動車可以在15分鐘內從10%充電到80%。

Zeekr還將其旗艦001轎車的價格優惠高達37,000元，直至年底，將入門級版本的價格降至269,000元，以更接近特斯拉同等尺寸的Model Y，後者的售價為263,900元。