密歇根州的格雷琴·惠特默正在與美國汽車工人聯合會和汽車製造商進行談判，以避免罷工 - 彭博社

格雷琴·惠特默

攝影師：凱文·迪奇/蓋蒂圖片社密歇根州州長格雷琴·惠特默正在與美國汽車工人聯合會及其州內最大的汽車製造商進行會談，以避免罷工，她擔心新勞工合同的談判將走向罷工。

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“任何一個隨意觀察者都會意識到有理由擔心它的發展方向，”惠特默在東京接受採訪時説道。她此行旨在促進與日本的商業聯繫，並訪問汽車行業重要公司，包括豐田汽車公司及其兩家最大供應商，電裝公司和愛信公司。

密歇根州州長格雷琴·惠特默在2023年9月7日星期四在日本對外貿易組織東京總部接受彭博新聞採訪。來源：彭博社惠特默表示，工會和底特律的傳統汽車製造商——福特汽車公司、通用汽車公司和斯泰利斯公司——應該能在9月14日的最後期限之前達成協議，使這些公司能夠保持盈利，同時提高小時工的工資。

“我正在與三大汽車公司的領導以及美國汽車工人工會的領導進行對話，希望他們留在談判桌旁，達成一項支持工人、避免罷工的協議，”她説道，指出“目前尚不清楚”州政府還能做些什麼。

根據密歇根州諮詢公司安德森經濟集團的一項研究，通用、福特和斯泰蘭蒂斯的15萬小時工人罷工僅10天就會導致超過50億美元的經濟損失。這將對密歇根州造成最嚴重的影響，該州高度依賴汽車工業及相關企業的投資和就業。

工會要求包括全面漲薪46%，以及每週工作32小時但支付40小時工資等。汽車製造商表示，這將使它們每家在四年內損失超過800億美元，並抹去利潤。

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