印度在推動朝向淨零目標的過程中建立全球生物燃料聯盟 - 彭博社
Rakesh Sharma, Simone Iglesias
在旁遮普邦帕蒂亞拉地區燃燒稻穀秸稈。
攝影師:Prashanth Vishwanathan/Bloomberg印度在新德里舉行的二十國集團領導人會議上啓動了促進生物燃料採用的全球聯盟,旨在減少交通和工業領域的排放。
全球生物燃料聯盟包括巴西和美國等主要生產國,是印度二十國集團主席的重要優先事項之一。印度總理納倫德拉·莫迪呼籲二十國集團成員國在燃料混合倡議上合作,因為這個南亞國家希望將汽油中的乙醇混合比例提高到20%。
世界領導人在新德里舉行的二十國集團峯會上啓動全球生物燃料聯盟。攝影師:Evelyn Hockstein/Pool/AFP/Getty Images這是印度在2015年啓動國際太陽能聯盟後推出的第二個重大全球綠色能源倡議,預計將提升莫迪作為全球氣候領袖的聲譽。在莫迪九年的任期內,印度以創紀錄的速度增加了可再生能源容量,但仍然對煤炭減產要求持保留態度,理由是其不斷增長的能源需求。
全球聯盟將有助於建立生物燃料貿易的全球市場,來自生物質的燃料可以為印度提供多種用途。印度希望借鑑巴西在混合乙醇上的經驗,並可以使用由作物廢棄物製成的顆粒來替代一定量的煤炭在其發電廠中使用。
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將生物質轉化為燃料將有助於印度利用目前農民被迫在每個收穫季節燒掉的數千噸莊稼廢棄物,導致印度北部大部分地區在數週內被煙霧籠罩。
向傳統燃料中添加乙醇可減少對原油的需求,原油是印度進口賬單中最大的組成部分。印度石油和巴拉特石油公司等煉油商目前在汽油中混合12%的乙醇,政府計劃到2025年將目標提高到20%的混合比例。曾擔任印度駐巴西大使的聯邦石油部長哈迪普·普里領導了這一推動。
國際能源署表示,全球生物燃料的使用在2022年每天減少了相當於200萬桶石油當量的消耗量,相當於全球運輸部門石油需求的4%。該機構表示,新興市場的本地生產,主要是巴西、印度和印度尼西亞,避免了380億美元的進口成本。