英國需要中國電池才能實現零排放，Kemi Badenoch表示 - 彭博社

英國支持寶馬公司在牛津生產電動MINI車型，商務大臣凱米·巴德諾克表示，而不堅持要求電池在本地採購，對於汽車行業對中國依賴的坦率評論。

英國將儘可能多樣化其供應鏈，但不會阻止來自特定國家的零部件，巴德諾克在宣佈寶馬將在2026年投資6億英鎊（7.51億美元）恢復電動MINI車型生產後在週一表示。

“目前，中國在這項技術上處於領先地位，因此我們無法通過完全停止或禁止中國產品來實現淨零排放的目標，”巴德諾克在被問及英國是否過度依賴中國供應鏈時表示。“你不能排除中國製造的產品在電池生態系統中的地位。”

儘管寶馬尚未最終確定其在牛津生產的下一代MINI電動車型的電池採購策略，但該公司最新的電池車型是與中國合作伙伴長城汽車共同開發的。兩家公司已經開始在江蘇省的合資工廠組裝電動車，中國的賽威特能源科技有限公司提供電池。

巴德諾克拒絕就英國對寶馬在牛津投資的補貼水平發表評論。今年7月，捷豹路虎的母公司塔塔集團繼續推進在薩默塞特建立價值40億英鎊的電池工廠的計劃，得到了價值5億英鎊的支持計劃的支持。

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