意大利在航空票價上限方面改變立場，航空公司抨擊該計劃 - 彭博社

羅馬菲烏米奇諾機場的意大利航空公司飛機。攝影師：亞歷西婭·皮爾多梅尼科/彭博社意大利正在就一項有爭議的航空票價上限政策作出讓步，此舉引發了航空業的憤怒反應，現在由總理喬爾賈·梅洛尼領導的政府將監管權移交給了該國的競爭監管機構。

羅馬正在準備對最近關於定價的法令進行修改，這項法令是在夏季針對飛往撒丁島和西西里島的國內航線票價飆升而制定的，這兩個島嶼是意大利最大的兩個島嶼，據彭博社看到的修正草案顯示。

此次讓步是在航空公司連續數週的抨擊和與工業部長阿道爾福·烏爾索進行的一輪談判之後，政府軟化措施的一個例證，這種軟化措施是在宣佈或批准後出現的。

根據草案，意大利的競爭管理機構將負責監督航空業的定價，重點關注飛往島嶼的航班以及自然災害導致道路或鐵路交通中斷後的價格激增。

邁克爾·奧利瑞於9月12日。攝影師：Fausto Podavini/Bloomberg這一規定與今年早些時候意大利中部發生嚴重洪災後，通往艾米利亞-羅馬涅的航線出現的價格飆升有關。根據此草案，監管機構將僱傭額外的員工來承擔其新的職責，這一消息此前已被《每日信使報》報道。

瑞安航空控股有限公司 首席執行官邁克爾·奧利瑞上週告訴彭博社，價格上限是“非法的”，難以理解。該航空公司已向歐盟提出了對這一措施的投訴。

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總部位於都柏林的瑞安航空和意大利國旗航空公司的繼任者ITA航空是從意大利最大城市羅馬和米蘭飛往西西里島和撒丁島的主要航空公司。

意大利的票價情況反映了其他歐洲國家政府對航空公司的反擊，包括旨在提高行李和座位選擇費用的措施。

英國商務和貿易部正在調查其所謂的隱藏費用，據一位機構發言人稱，英國首相里希·蘇納克在6月抨擊了這些費用。西班牙消費部已開始審查低成本航空公司的費用，如瑞安航空、Vueling航空公司、易捷航空公司和Volotea航空公司。