歐洲汽車銷量增長21%，電動汽車幫助延續增長勢頭-彭博社

Albertina Torsoli

2023-09-20

歐洲汽車銷量連續第13個月上升，電動汽車推動增長，成為全球貿易緊張局勢的最新焦點。

歐洲汽車製造商協會週三表示，8月份新車註冊量增長了21%，達到904,509輛。在歐洲委員會本月對中國電動汽車展開反補貼調查之前，電動汽車的銷量翻了一番。

註冊量繼續從供應問題中恢復

來源：歐洲汽車製造商協會

歐洲汽車貿易團體發佈的數據為我們提供了一個有限的窗口，可以看到引發調查的動態。該協會沒有按原產國家細分區域銷售，也沒有詳細説明每家製造商的動力總成註冊量。但對電動汽車的強勁需求 —— 首次超過歐盟銷售的20% —— 説明了為什麼中國公司越來越渴望在市場上建立立足點。

儘管如此，需求尚未恢復到疫情前的水平，電動汽車的需求仍然依賴於國家補貼，安永在一份分析中表示。

“市場仍無法獨立支撐，” 安永表示。

大眾汽車集團和斯泰利安蒂斯NV等汽車製造商繼續受益於因疫情干擾導致零部件長期短缺而積壓的訂單。央行加息以遏制通脹將考驗這種勢頭。

需求超過供應“可能在下半年逆轉，隨着車輛生產正常化和訂單減少，”彭博智庫分析師吉利安·戴維斯和邁克爾·迪恩本週發表的一份報告中表示。銷售額仍然比疫情前水平下降了大約四分之一。

上個月主要汽車製造商的表現

來源：歐洲汽車製造商協會

特斯拉公司 — 從其上海工廠進口Model 3 — 今年已多次降價，而包括中國公司在內的比亞迪和NIO公司正進軍歐洲。

儘管如此，包括梅賽德斯-奔馳集團首席執行官奧拉·凱倫尼烏斯在內的高管們發表了看法，支持開放貿易。歐盟委員會對中國的調查打開了北京可能對歐盟汽車製造商採取報復措施的大門，這可能嚴重打擊該集團的汽車製造商，並冒險減緩電動汽車的普及。

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目前，對電池動力汽車的需求持續攀升。歐洲各地新註冊的電動汽車數量在8月激增102%，接近19.7萬輛汽車。

8月份歐盟註冊份額超過20%

來源：歐洲汽車製造商協會

德國的購買者在8月份註冊了將近87,000輛純電動汽車，增長了171%。法國正在重新設計其電動汽車補貼以增加本土車型的銷量，銷量排名第二，售出19,700輛電動汽車。在英國，註冊量增長了72%，達到了17,000輛。

大眾汽車在該地區各種燃料類型的乘用車中銷量最高，約有240,500輛註冊，比一年前增長了21%。根據BloombergNEF的數據，該汽車製造商在純電動汽車領域也處於領先地位，儘管其位於德國的主要電動汽車工廠裁員表明它正在為需求放緩做準備。

斯泰蘭蒂斯（Stellantis）是受美國聯合汽車工人工會（United Auto Workers）罷工影響的汽車製造商之一，上個月銷量增長了6.3%，達到了約145,400輛。