羅斯班克北海油田在英國的批准是否提升了能源安全性?- 彭博社
Laura Hurst, Alex Morales
政府自1964年以來一直在北海提供石油和天然氣勘探許可證。
攝影師:Chris Ratcliffe/Bloomberg備受爭議的Rosebank石油和天然氣田在英國北海獲得了週三的批准,儘管環保團體要求該國通過阻止開發來展示氣候領導力。這一舉措鞏固了保守黨政府在環境方面的政策轉變,但對於國家在實際層面,特別是能源供應安全和燃料價格方面意味着什麼。
英國對新油田的立場是什麼?
政府自1964年以來一直在北海提供石油和天然氣勘探許可證,儘管該國承諾在2050年實現淨零碳排放。政府為海域頒發了數百個額外的勘探許可證,認為在長達數十年的向清潔能源過渡過程中仍需要額外的資源。
新油田的批准會釋放生產的洪流嗎?
北海的石油和天然氣資源大部分已經開採完畢,自20多年前達到頂峯以來產量穩步下降。曾經每天生產多達50萬桶的標誌性布倫特設施已經大部分拆除。去年唯一投產的油田名為Evelyn,每天泵出的油量不超過6,000桶,僅佔全球產量的0.006%。
近海開發也需要時間,通常在頒發新的勘探許可證和首次生產之間會經過幾十年。Rosebank項目的許可證於2001年頒發,該項目最早將於2026年開始生產。
即使有一個支持新開發的政府,許多問題在一個油田被宣佈經濟可行之前必須得到解答:儲量有多少?該油田是否靠近現有基礎設施?它是位於淺水區還是深水區?
正如Wood Mackenzie分析師Greg Roddick所指出的,“自2014年以來,通過許可輪次獲得的新區塊上尚未發現商業性油氣。”
英國的石油和天然氣比其他國家更清潔嗎?
英國首相Rishi Sunak的政府認為,在英國消耗同樣在本國生產的石油和天然氣對環境更有利。從北海底下抽取天然氣並通過現有管道運送到岸邊的過程消耗的能量更少,釋放的碳排放也比在卡塔爾生產一船液化天然氣並通過油輪運送到世界各地要少。
北海過渡管理機構表示在英國生產天然氣的排放量僅為平均液化天然氣貨運的27%。然而,這個計算不包括燃燒天然氣時排放的二氧化碳。一旦考慮到這一點,這個數字就會上升到85%。
羅斯班克對英國能源安全有好處嗎?
英國約有40%的石油和天然氣是進口的,但去年在該國開採的原油約有四分之三被出口。這是因為該國關閉了大量煉油能力 — 過去20年關閉了約一半 — 導致該國嚴重依賴進口燃料。
英國也幾乎沒有天然氣儲存設施,因此在夏季經常將燃料出口到歐洲,在冬季需求高峯期再次進口。
因此,英國生產的額外石油和天然氣不一定會留在本國,而且該國在國際價格基準波動方面非常脆弱,其全球產量的微薄份額 — 去年約為1% — 幾乎沒有影響力。
工黨政府會怎麼做?
主要反對黨工黨表示,如果他們掌權,將不會授予任何新的海上鑽探許可證,但會尊重已經存在的任何許可證。工黨不支持批准羅斯班克,但如果組建政府,也不會撤銷許可證,影子工商大臣喬納森·雷諾茲告訴Times Radio。工黨目前在民意調查中領先於蘇納克的保守黨,下次選舉最遲必須在2025年1月舉行。