反向投資的波蘭儲物櫃公司看到了英國經濟困境中的機會 - 彭博社

英國脱歐和英國生活成本危機的後果正在推動波蘭包裹櫃運營商InPost SA的增長，該公司在六年前首次嘗試進軍英國市場時幾乎倒閉。

英國決定脱離歐盟後，專業司機短缺，越來越多注重成本的消費者依賴在線零售，這將逐漸推動對包裹櫃等更高效送貨選擇的需求增加，InPost創始人兼首席執行官Rafal Brzoska在接受採訪時表示。

這家在阿姆斯特丹上市的公司在英國（其主要增長市場）安裝了大約與亞馬遜公司相同數量的包裹櫃，Brzoska表示。他説，InPost最近收購的英國分銷商Menzies應該能確保明年英國的增長量以當前水平擴大。

46歲的Brzoska在挑戰波蘭郵政和上門取件運營商時成功地利用其自動包裹櫃技術，然後擴展到其他歐洲市場。他表示，他不指望英國會很快發生變革，他的目標是年輕買家，他們更喜歡在工作時間以外在包裹櫃取貨而不是送貨上門。

“我知道許多企業因為脱歐而逃離英國。我更傾向於採取反向思維，”他告訴彭博新聞。“這是務實的 - 當你想成為歐洲交付第一時，你不能忽視歐洲最大的電子商務市場。”

“驚人的積極”

2017年，InPost幾乎破產，負債累累是為了資助其最初擴張到英國的行動。然後，該公司被私人股本基金Advent International所救，後者收購了控股權並將其從華沙證券交易所摘牌。四年後，InPost在阿姆斯特丹首次亮相，成為封鎖期間的贏家，估值高於波蘭。

這一次，InPost發現西歐人對户外投遞“驚人地積極”，Brzoska説。投資者也注意到了，InPost股價今年上漲了39%，市值達到了54.7億歐元（57.5億美元）。

該公司在法國、西班牙和意大利也設有快遞櫃，預計今年年底在英國實現盈虧平衡。Brzoska拒絕為明年提供利潤率展望，但表示通貨膨脹繼續影響買家的決策，並且現在宣佈消費者信心疲軟的結束為時尚早。

英國市場是InPost擴張的重點

InPost尋求提升其在英國的能力

來源：InPost

來自Mondial Relay收購的法國數據

儘管經濟不確定性持續存在，InPost希望在其運營的每個國家比電子商務市場增長更快。其年度投資額，最高可達12億茲羅提（2.78億美元），將逐漸轉移到法國和英國，在在波蘭建立網絡之後，波蘭擁有2萬多個包裹櫃，是英國的四倍。

公司預計在“短期內”開始跨境交付。 它還準備在2035年之前淘汰燃燒燃料汽車，同時已經運營了1000輛電動貨車，是波蘭最大的電動車隊。