日內瓦車展在卡塔爾40攝氏度的高温中復活 - 彭博社

從多哈展覽和會議中心外部看到的Woqod Tower摩天大樓，這裏是日內瓦國際車展在多哈舉行的場地，日期為10月4日。攝影師：Christopher Pike/Bloomberg閃閃發光的摩天大樓，沙漠背景和40攝氏度（104華氏度）的高温——這不是你通常在日內瓦國際車展上期待的，但這是今年活動的背景，因為它轉移到了卡塔爾首都多哈。

由於新冠疫情，經過三年的中斷後，被稱為GIMS的展覽會將於週四開幕，有30家汽車製造商參與，從豪華跑車品牌蘭博基尼和邁凱倫到豐田汽車公司和大眾汽車集團等大眾品牌。

“GIMS很高興在中東擴展其傳統，首次走出日內瓦，”車展首席執行官Sandro Mesquita表示，活動將彌合西方和東方汽車行業之間的鴻溝。

卡塔爾旅遊副主席Saad Bin Ali Al Kharji表示，舉辦像汽車展這樣的大型、全球認可的活動是實現2030年成為中東增長最快目的地的戰略願景的一部分。

卡塔爾舉辦的最高知名度活動是2022年的FIFA世界盃。

車展將與卡塔爾一級方程式大獎賽同時舉行，比賽將於週日在盧賽爾國際賽道上燈光照明下進行。

為什麼在多哈舉辦日內瓦車展？

2021年，該國與GIMS組織者達成了一項為期10年的協議，從2023年開始每兩年舉辦這個有118年曆史的活動。瑞士的春季展覽會每年舉辦一次，直到疫情爆發，將在2024年恢復。

大眾汽車中東地區總經理Matthias Ziegler表示，這個展會是與當地客户互動並展示即將進入該地區的新車型的機會，德國汽車製造商將其描述為關鍵的。

海灣合作委員會的六個國家，包括卡塔爾和沙特阿拉伯，根據諮詢公司Jato Dynamics的數據，去年共有275萬輛新車註冊。這只是中國銷售的2054萬輛乘用車的一小部分，但與德國265萬輛註冊的數量相當。

誰在那裏？

包括卡塔爾、沙特阿拉伯和阿拉伯聯合酋長國在內的國家設定了氣候變化目標，並試圖實現能源結構多樣化，至少有三個電動汽車品牌在多哈展會上展出。

Lucid在西班牙舉辦的世界移動通信大會上展出的Air EV。攝影師：Angel Garcia/Bloomberg總部位於加利福尼亞的Lucid Group Inc.，剛剛在沙特阿拉伯開設了工廠，預計將展示其Air EV的新版本，觀眾們正在等待看看是否會出現運動型多用途車Gravity。 Vinfast Auto Ltd.，由越南首富阮福光創立，遠遠落後於其高昂的銷售目標，也參與其中，以及來自中國一汽集團和意大利Silk EV的鮮為人知的混合動力和電動豪華品牌Silk。

市場領導者 特斯拉公司 和 比亞迪股份有限公司 不在場，然而。兩家公司均未回應置評請求。

傳統品牌也在展示他們的電動汽車。 梅賽德斯-奔馳股份公司 的卡塔爾經銷商正在推出這家豪華品牌的全電動系列，這是該國可持續出行之旅的一個里程碑， 《海灣時報》 報道，援引了納賽爾·本·哈立夫·本·納賽爾·阿勒薩尼爾（Nasser Bin Khaled，NBK）汽車公司董事總經理謝赫·法萊赫·本·納瓦夫·本·納賽爾·阿勒薩尼爾的話。

隨着包括巴黎和紐約在內的幾個車展重新思考如何在疫情加速汽車製造商撤出展會、轉而專注於在線發佈、私人活動和試駕之後保持相關性，多哈可能成為一個測試案例，以吸引新的受眾。