安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾最後一年，市場一波又一波動盪-彭博社

安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾攝影師：路易斯·安東尼奧·羅哈斯/彭博社墨西哥總統安德烈斯·曼努埃爾·洛佩斯·奧夫拉多爾選擇了該國的私人機場向商界和政界發出強烈信息：也許這是他任職的最後一年，但他仍然掌控着局勢。

隨着焦點迅速轉向明年的總統選舉，以及兩位競爭接替他的頂級候選人已經 提名，這位被稱為AMLO的銀髮民粹主義者面臨着一場艱苦的鬥爭，以避免被視為一隻無用的鴨子。相反，他正在推進他的重大計劃，以實施關鍵基礎設施項目，並鞏固將政府轉變為墨西哥商界的 中心角色的遺產。

週三晚上，有消息稱，他的交通官員單方面改變了私人經營機場的收費結構，這是自2018年上任以來一系列干預行為中的最新一例。政府沒有提供詳細信息，但僅僅是這些變化的消息就足以使墨西哥上市機場運營商的股價下跌了多達44%，這是AMLO在執政五年中因政策決定而引發的最大市場拋售之一。

“沒有對話，沒有任何事情，所以那非常激進，”墨西哥城政治諮詢公司EMPRA的研究主任亞歷杭德羅·施圖爾曼説。“他仍在試圖表明他控制一切，他是主要的決策者。”

比索和墨西哥主要股指週四也迅速下跌，交易員們擔心洛佩斯·奧夫拉多可能選擇的兩條喜愛的道路中的哪一條，因此對此做出反應。在某些情況下，他表現得毫不妥協，決定直接取消前任的130億美元機場項目，或關閉康斯特雷仕（Constellation Brands Inc.）正在建設的部分建成的15億美元啤酒廠。在其他時候，策略是採取激進的第一步，然後通過談判達成協議來減輕痛苦 —— 就像在沒收了他的另一條火車線路後，給予一位億萬富翁延長的鐵路特許經營權一樣。

為什麼墨西哥機場費用導致股市拋售：問答

機場費用的變化似乎是為了產生最大的影響，美國國務卿安東尼·布林肯在城裏與AMLO進行雙邊會晤，而總統隨後與一些墨西哥頂尖商界領袖，包括億萬富翁卡洛斯·斯利姆舉行了會議。

儘管洛佩斯·奧夫拉多任期晚期，但他目前處於強勢地位，迄今為止，這使他免受與商界精英的衝突。他的支持率約為60%，經濟增長超過了所有預測，預計今年將增長3.2%，因為投資湧入墨西哥，這些投資是由於公司增加對美國市場的投資並將供應鏈從亞洲轉移而來。

墨西哥總統府沒有回覆評論請求。

去年

對於墨西哥總統來説，他們任期為六年，不允許連任，政府最後12個月傳統上是領導人看到權力逐漸消失的時刻，各方為繼任者的競爭而戰。儘管如此，AMLO一如往常地保持活躍，參與他的門徒克勞迪婭·謝因鮑姆的競選，並尋求在他的任期於9月30日結束前完成瑪雅列車等具有里程碑意義的基礎設施項目，這是一條穿越墨西哥東南部叢林的旅遊鐵路，耗資超過200億美元。

洛佩斯·奧夫拉多爾通常通過嚴格的財政緊縮和近期強勁的經濟增長來緩解市場對此類舉措的擔憂，將墨西哥的債務佔國內生產總值的比例保持在今年年底估計的46.5%的可控範圍內。但是，他上個月提出的2024年最終預算也讓投資者感到意外，因為他計劃將赤字擴大到自1988年以來的最高點，佔國內生產總值的4.9%，以在6月2日選舉前增加公共支出。

行人們觀看墨西哥城貝尼託·華雷斯國際機場（AICM）於2013年8月5日星期一降落的墨西哥航空公司飛機。墨西哥航空業：風險與機遇

AMLO與航空業的緊張關係已經超出了在新墨西哥城機場的建設已經進展之後取消計劃的範圍。相反，他選擇保留現有的貝尼託·華雷斯機場並建造自己的新機場，但這個新機場一直難以吸引乘客和航空公司。

自取消以來，墨西哥不得不使用本應用於首都主要機場維護的大部分費用來支付廢棄項目所借債務的利息，同時減少了樞紐的運營。他現在正在與軍方的幫助下創建一家國有航空公司。

週三的變化將影響整個關税體系，包括乘客費、機場服務、使用跑道和向航空公司和供應商租賃空間等，一位熟悉此事的人士透露，不願透露姓名以討論私人信息。

AMLO可能是為了在他的任期結束之前收回更多資金以完成這些極其昂貴的標誌性項目而做出這些改變。

“正在發生的是政府沒有足夠的收入，正在尋找獲取收入的途徑，”Grupo Financiero Base的經濟分析主管Gabriela Siller説。

無論如何，AMLO在機場方面的最新舉措觸動了市場神經：比索今年的大幅上漲被視為他強有力領導的跡象，週四下跌了1.7%，至4月以來的最低點，股指下降了2.5%。

Grupo Aeroportuario del Sureste SAB，Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB和Grupo Aeroportuario del Centro Norte SAB的股價週四下跌了17%至26%，在當天早些時候曾下跌了高達44%。這三家公司在提交的文件中表示，他們正在評估這些變化對他們運營的影響。

墨西哥機場運營商股票週四大跌

AMLO混亂的機場費用結構引發拋售

來源：彭博社

投資者之前對總統的預算給予了寬容，因為他一直以來都控制開支，並且國家的投資蓬勃發展。但現在投資者開始擔心洛佩斯·奧夫拉多在他最後一年可能會瞄準哪些其他領域，Bradesco BBI的策略師Rodolfo Ramos表示。

“沒有人是安全的，”他説。“這開始質疑法治和政府是否尊重合同。”