特斯拉的價格現在在數十億美元的削減後與美國普通汽車價格相媲美 - 彭博社

攝影師：Philip Pacheco/Bloomberg特斯拉公司暢銷的電動汽車現在在價格上直接與汽油車競爭，經過最新一輪的降價。根據至少一位投資者的説法，這些降價可能會讓公司每年損失12億美元。

基礎版Model 3轎車現在售價為38,990美元，比美國汽車或卡車的平均售價低了8,700美元。Model Y SUV的起售價比美國約48,000美元的汽車平均價格低了3,700美元，根據Bloomberg Green的分析。特斯拉從年初開始降價，加大了對那些已經在努力實現電動汽車盈利的傳統汽車製造商的壓力。

“現在成本下降的有趣部分開始了…價格平價後的生活，” Ark Investment Management的分析師Sam Korus説，該公司管理着大約12.7億美元的特斯拉股票。 “沒有理由認為電池成本或電動汽車在價格平價後會停止價格下降。產品可以繼續降低成本，或者繼續保持在同一價格段，性能會提高。”

特斯拉價格現在與平均新車競爭

起售價低於美國基準交易價格

數據來源：特斯拉、Bloomberg Green、Edmunds

注：差異顯示每款特斯拉基礎型號的價格減去美國上個月新車的平均交易價格。

特斯拉的股價上週幾乎沒有變化，但今年的一系列降價措施已經在一些投資者之間造成了分歧。未來基金的管理合夥人加里·布萊克表示，僅上週的這些變化將使特斯拉從2024年開始每年損失12億美元。

布萊克一直利用他備受關注的社交媒體賬號X號呼籲特斯拉將資金用於傳統廣告宣傳活動，而不是降價。布萊克在10月6日發表推文稱：“讓我驚訝的是，特斯拉的超級多頭們試圖將昨晚的降價解讀為積極的。”“我們更希望特斯拉利用長期的廣告投資來教育內燃機車主轉向電動汽車，而不是降價。”

Model 3的起售價現在比最便宜的寶馬3系便宜6500美元，寶馬3系通常被視為特斯拉轎車最直接的汽油動力競爭對手。考慮到7500美元的聯邦電動汽車激勵和燃油節省，車輛擁有成本與2024年的豐田卡羅拉相當。

特斯拉還降低了其高端車型的價格，包括Model S全尺寸轎車和Model X三排座SUV，這兩款車的價格都是有史以來最便宜的，與美國平均交易價格相比。根據汽車信息公司Edmunds的數據，美國新車的基準價格在9月份為47698美元。

特斯拉也為其高端車型降價

每個車型的起售價創下了與美國基準的歷史新低

數據：特斯拉，彭博綠色，埃德蒙茲

注：差異顯示每款特斯拉基礎型號的價格減去美國上個月新車的平均成交價格。

一些人認為特斯拉的降價是為了支撐需求，這是首席執行官埃隆·馬斯克收購推特公司（現為X公司）以及他與右翼政治日益親近的代價。——而且他與右翼政治日益親近。

“遺憾的是，特斯拉繼續不得不降價銷售汽車，”Gerber Kawasaki Inc.財富管理公司的聯合創始人兼首席執行官Ross Gerber説。“激怒核心用户羣，殺死利潤以清倉。這就是總體計劃！”閲讀更多：

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