易捷航空購買了157架空中客車飛機，並有升級的更多選擇 - 彭博社

易捷航空在柏林的客機。攝影師：Krisztian Bocsi/Bloomberg易捷航空公司下了有史以來最大的飛機訂單，可能購買多達257架空客公司的飛機，價值近200億美元，以謀求從蓬勃的旅行需求中獲益，並獲得迅速售罄的飛機。

該航空公司將額外購買157架空客A320neo飛機，並有權再增加100架，交付時間延續至2034年。該航空公司還將35架之前訂購的A320neo轉換為更大的A321neo，以尋求更好的規模經濟。

易捷航空首席執行官約翰·倫德格倫在與記者通話時表示：“眾所周知，現在很難獲得航班時段。正如你可以想象的那樣，我們進行了非常徹底的過程。我們花了超過12個月的時間才達到今天的階段。”

今年將成為大型飛機交易最熱門的一年，易捷航空緊隨競爭對手瑞安航空控股公司以及其他航空公司，包括美國聯合航空控股公司和印度的印度航空公司，進行大規模採購。與此同時，由於零部件短缺，空客和波音公司正在發現更難以提高產量，滿足需求激增，加劇了航空公司之間為本十年仍有空餘生產時段的最後幾個生產時段的競爭。

寬體機需求

空中客車和競爭對手波音公司表示，它們幾乎已經銷售一空多年，對新飛機的追逐現在正在擴展到更大、更昂貴的寬體機型。航空公司將在下個月的迪拜航展上繼續購買，當地的冠軍航空公司阿聯酋航空已經透露希望訂購更多飛機。

易捷航空在倫敦下跌了多達4.7%，然後抹去了損失，交易保持不變。空中客車在巴黎上漲了多達1.4%。

倫德格倫表示，該航空公司還與波音就一項交易進行了討論。這家美國製造商還受到一家關鍵供應商的製造缺陷的限制，這一製造缺陷阻礙了其737型飛機的產量。易捷航空現在運營全空中客車機隊，而折扣航空公司通常更傾向於運營來自同一製造商的飛機，以降低培訓和維護成本。

易捷航空客機。攝影師：Zed Jameson/Bloomberg這項購買需要股東批准，將使易捷航空替換其剩餘的A319飛機，這是一種不再受航空公司歡迎的較小型號。該交易還允許該航空公司更換大約一半擁有燃油效率較低引擎的老一代A320ceo飛機。

股息支付

購買和轉換價值基於最新的空中客車價格表，儘管客户通常會因大宗訂單而獲得大幅折扣。

易捷航空表示，它正在與CFM國際進行獨家談判，後者是通用電氣公司和賽峯公司的合資企業，為新飛機提供動力引擎。

承運商預計在10月1日開始的季度內，產能將增長15%，稱機票收益超過去年。易捷航空預計將在一個豐收的夏季之後，報告税前利潤在4.4億英鎊至4.6億英鎊之間。

Lundgren表示，他繼續看到冬季的預訂勢頭，儘管易捷航空可能需要在非高峯學校假期期間通過折扣刺激需求，他表示這在這個時期是典型的。

該航空公司的中期目標是實現超過10億英鎊的税前利潤。該公司還表示將恢復派息，並計劃在2024年初支付今年税後利潤的10%。它預計將在明年將派息增加到利潤的20%。