歐盟航運碳價格威脅經濟增長，南方國家表示 - 彭博社

攝影師：卡爾·科特/蓋蒂圖片社歐盟即將實施的對航運排放實施碳定價的規定威脅到經濟增長，因為這將使歐盟以外的港口受益，有六個成員國表示。

這些國家——主要沿着歐盟地中海海岸線——擔心航運公司可以通過停靠在歐盟附近但不在歐盟範圍內的港口來規避支付價格。意大利呼籲歐盟的監管機構歐洲委員會考慮可能的解決方案，比如財政補償。

意大利生態過渡部長吉爾貝託·弗拉廷表示：“我們必須採取糾正措施。這對歐盟工業的競爭力有重大負面影響。”

根據去年達成的協議，從2024年1月1日開始，航運將逐步納入歐盟的碳市場，首先覆蓋40%的排放量。從2027年開始，將覆蓋100%的排放量。歐盟氣候專員沃普克·胡克斯特拉表示，將監測對競爭力的影響。

歐盟已經表示埃及的東港賽義德和摩洛哥的坦傑梅德應被確定為“鄰近的集裝箱轉運港口”，以防止逃避歐盟碳市場規則。意大利的弗拉廷表示，應該制定更嚴格的規定，以便包括更多的港口。

葡萄牙、馬耳他、希臘、塞浦路斯和比利時在週一盧森堡的環境部長會議上表達了類似的擔憂。

“我們已經準備好與委員會和成員國合作，確保密切監測這種情況，從一開始就預防負面影響，”馬耳他環境、能源和企業部長米里亞姆·達利説。她補充説，我們必須防止我們的經濟遭受“不可逆轉的影響”。