特斯拉（TSLA）增長放緩向電動汽車行業發出警告 - 彭博社

特斯拉公司 本週調低了其增長預期，一位摩根士丹利分析師週五表示，電動汽車行業將面臨困境。

長期看好這家電動汽車巨頭的亞當·喬納斯表示，投資者應認真考慮公司令人失望的第三季度業績以及謹慎的盈利電話會議對全球電動汽車行業的廣泛影響。喬納斯表示，對於這家汽車製造商的需求似乎正在放緩。

“我們看到電動汽車的‘黃金標準’發出的警告正在產生漣漪效應，波及整個行業，”喬納斯在一份題為“特斯拉第三季度：對電動汽車行業的重要警示？”的客户通知中寫道。

彭博社超動力中國電動汽車公司蜂擁至香港小米發佈首款電動汽車，立志成為中國的保時捷或特斯拉過時：購買電動汽車。時髦：租賃六個月或更短時間豐田11月海外需求推動銷售和產量創紀錄週三收盤後，特斯拉 發佈了結果，未能達到分析師對調整後收益和收入的預期。公司對汽車的降價在提振需求方面效果有限。首席執行官埃隆·馬斯克再次將美國的升息責任歸咎於此，稱較高的融資成本會提高月供，使人們更難購車。總體而言，公司對未來的預期有所降低，打破了一些投資者對公司最糟糕時期已經過去的希望。

馬斯克的悲觀言論使特斯拉股價週四下跌了9.3%，是三個多月以來的最大跌幅。週五股價再次下跌，紐約股價最多下跌了4.4%，至210.42美元。

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特斯拉是全球領先的電動汽車製造商，其謹慎的立場對電動汽車整體來説是個壞消息，喬納斯表示。其他公司，無論是初創公司還是老牌汽車製造商，在電動汽車競賽中仍遠遠落後於特斯拉，根據彭博新能源財經的分析。

總部位於底特律的美國汽車製造商由於工會化的勞動力成本更高，因此如果特斯拉在車輛上難以獲得良好的利潤率，那麼老牌汽車製造商可能會面臨更多麻煩。特斯拉正在經歷的困境也可能對電動汽車供應商產生影響。

“如果特斯拉在美國工人每小時45美元的情況下難以為其電動汽車產品創造5%的運營利潤率，那麼底特律汽車製造商的電動汽車利潤前景如何，他們的電動汽車工人可能會獲得更接近每小時100美元的全部薪酬和福利？”，喬納斯寫道。通用汽車公司、福特汽車公司和斯泰利斯公司目前正面臨勞工罷工，因為工會正在談判要求大幅加薪。

儘管如此，喬納斯仍然維持對特斯拉的買入評級，稱在宏觀、消費者和地緣政治風險升高的時候，公司保持謹慎是有道理的。

“雖然這種調整可能會在短期內對股價造成影響，但我們相信這可能會證明是公司及其利益相關者長期內正確的策略，”喬納斯説。