德國最大工會首位女性領導人瞄準特斯拉 - 彭博社
William Wilkes, Monica Raymunt
克里斯蒂安·貝納。
攝影師：托馬斯·洛恩斯/蓋蒂圖片社想了解歐洲市場的最新動態嗎？每天開盤前發送到您的收件箱。在這裏註冊。
德國最強大工會IG Metall即將迎來首位女性領導人，警告埃隆·馬斯克在其柏林附近的特斯拉工廠避免工會化的努力。
“你需要小心。這裏的遊戲規則不同，”即將在法蘭克福的全體大會上接任該工會領導人的克里斯蒂安·貝納説。
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這一警告是對馬斯克的一記警告，他的工廠生產暢銷車型Model Y — 今年早些時候歐洲最暢銷的汽車 — 迄今為止拒絕簽署德國標準的工資協議，使公司與貝納陷入對抗之中。
IG Metall有權發起德國一些最大公司的罷工，包括空中客車、西門子、大眾汽車等行業巨頭。其390萬名工人的工資談判備受歐洲央行關注，因為這可能對通貨膨脹產生影響。
特斯拉擁有1.2萬名員工的工廠是一個關鍵問題，本納在接受彭博新聞採訪時概述了一系列令德國工人感到壓力的令人擔憂的發展趨勢。
克里斯蒂安·本納攝影師：基里爾·庫德里亞夫採訪/法新社/蓋蒂圖片社來自中國的需求疲軟，利率上升以及去年能源危機的持續影響已經導致一些工廠關閉，其他工廠轉移生產到國外。今年經濟預計會萎縮。與此同時，向可再生能源和其他新興技術的過渡要求工人具備新的技能。
“目前情況非常動盪，”本納説。“再培訓將非常重要。”
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IG Metall是歐洲最大的製造業工會，代表着汽車製造商的裝配線工人、鍊鋼廠和其他工廠的工人。該組織每年收入約5億歐元的會費，並多次導致德國最著名公司的停工。憑藉龐大的會員人數，該組織擁有相當大的政治影響力。
55歲的本納認為，德國政治家在解決該國的結構性問題方面行動太慢，從而使汽車生產等行業的工人處於風險之中，這些行業約有80萬人就業。
德國境內外越來越多的汽車行業工人要求在向電動汽車轉變中獲得更好的薪酬和工作保障。美國汽車工人聯盟已經發起了一場針對通用汽車、福特和斯泰利斯的大罷工，導致多家工廠停產。人們擔心電動汽車需要的零部件和製造工人較少，將導致失業和工資下降。
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在德國，不斷增長的選民沮喪情緒助長了極右翼政黨德國另類選擇黨（AfD）的崛起，本納認為這對於該國重塑綠色經濟製造基地構成威脅。該政黨在最近的巴伐利亞和黑森州州選舉中獲得了支持，反對諸如熱泵之類的技術，破壞了吸引投資者和建立製造這些機器的工業集羣的努力。該政黨公開反對移民的立場也威脅着德國長期存在的勞動力短缺問題。
“人們需要信心。他們需要一個計劃，他們需要看到策略。他們需要強大的工會，”本納説道。“我們認為我們的角色是抵制這種政治分裂和極化。”
特斯拉在德國的格林海德工廠。攝影師：肖恩·加利普/蓋蒂圖片社她在絕大多數男性占主導地位的IG Metall協會中的崛起令人矚目。與大眾汽車工會主席達妮埃拉·卡瓦洛一起，後者正在領導反對痛苦削減的鬥爭，這反映了德國傳統上由男性主導的工人領導層的更廣泛轉變。
德國法規要求大型企業的監事會中有50%的員工代表，一些人將這一要求歸咎於大眾汽車和蒂森克虜伯集團等陷入困境公司的重組進展緩慢。本納持不同意見。
“我們可以看到，當我們真正努力推動事情並向公司和政府提出好的概念時，好事情就會發生，”本納説。
這是她希望傳達給特斯拉的信息，本月早些時候，超過1,000名員工在特斯拉位於柏林附近的格林海德工廠出現，他們身上貼着要求“安全和公平工作”的標籤，IG Metall表示。據工會稱，特斯拉員工抱怨工作條件惡劣和存在安全隱患，包括由於人手短缺和過於雄心勃勃的生產目標導致的極端工作量。特斯拉表示，該工廠定期接受當地當局檢查，並且安全措施得到遵守，據路透社報道。
本納希望很快能與世界上最富有的人坐下來談談。
“埃隆，有什麼問題嗎？”本納説。“我很友好，我會帶餅乾。”