通用汽車(GM)的Cruise部門在加利福尼亞的無人駕駛許可被暫停 - 彭博社

舊金山，美國加利福尼亞州的一輛Cruise自動駕駛出租車，2023年8月10日星期四。攝影師：David Paul Morris/Bloomberg

加利福尼亞州暫停了通用汽車公司的Cruise部門在該州運營無人駕駛車輛，稱它們在公共道路上不安全，並且公司官員對一起與行人事故的細節進行了誤導。

加利福尼亞州機動車管理局的決定於週二立即生效，該機構表示暫停的時間沒有固定長度。這對Cruise來説是一個重大挫折，該公司還在鳳凰城和奧斯汀運營，並正在為擴展到多個美國城市和日本打下基礎。

這次暫停發生在舊金山發生了幾起引人注目的事故，其中包括一起與消防車相撞的事故，以及一起導致一名行人嚴重受傷並被拖行20英尺的事故。

“最終，我們開發和部署自動駕駛車輛是為了拯救生命，”Cruise在一封電子郵件中表示。

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在一起事故中，一名人被另一輛車撞倒後落在Cruise車輛前面。機器出租車緊急剎車但仍然碾過了這名人。然後車輛試圖靠邊停車作為安全措施，但在行人仍被車輛壓着的情況下繼續行駛了20英尺，時速高達每小時七英里，機動車管理局表示。這可能導致進一步的傷害，該機構表示。

加利福尼亞州車輛管理局表示，克魯斯沒有在10月3日與機構官員分享事故錄像時披露試圖停車的動作。該機構表示，是從國家公路交通安全管理局那裏得知了車輛隨後的移動情況，然後要求克魯斯提供額外的錄像。車管局表示，公司的遺漏阻礙了機構評估其自動駕駛車輛安全性的能力。

克魯斯對車管局的描述提出了異議。公司發言人漢娜·林多表示，克魯斯在10月3日多次向車管局官員展示了完整的錄像。

作為對克魯斯聲明的回應，車管局發言人在一封電子郵件中表示，該機構“堅持停止命令中包含的事實”。

初始溝通

當事故發生時，公司在一條推文中表示，一輛由人駕駛的車輛撞擊並將行人投向克魯斯車輛前方。克魯斯表示該車輛停下來了，但沒有提到它繼續駕駛並將人壓在車底下。

“自動駕駛車輛隨後緊急剎車以減少影響。另一輛車的駕駛員逃離現場，根據警方的要求，自動駕駛車輛被保持在原地，”該公司在10月3日的聲明中説。

該公司還表示，正在努力改進其車輛以處理與行人的事故。

克魯斯正在燒錢，今年已經花費了14億美元。在週二早些時候的通用汽車收益電話會議上，首席執行官瑪麗·巴拉表示，公司相信自動駕駛技術，並計劃在2026年與本田汽車在東京部署該技術。

“我們從數據中知道，Cruise AV參與的碰撞遠少於人類駕駛員，”Barra在電話會議上告訴分析師。

紐約時間下午3:23，通用汽車股價下跌了2.6%。該股正在以三年來最低的盤中水平交易。